Občanským demokratům z Prahy 1 došla trpělivost a protestují proti živelnému povolování akcí na území jejich městské části, které kvůli dopravním omezením a hluku zhoršují kvalitu života. Poslední kapkou je akce Nábřeží žije. Několik sobot po sobě je totiž pro automobily uzavřeno Smetanovo nábřeží, včetně soboty 5. října. Výsledkem je ucpaná Malá Strana i křivolaké staroměstské uličky.
"O akci Nábřeží žije jsme se dozvěděli náhodou, magistrát naši městskou část nepřizval ani k diskusi o povolení celé akce, která na několik sobot zablokovala Smetanovo nábřeží, ani k diskusi na té akci, která měla být o životě v naší městské části," řekla on-line deníku TÝDEN.CZ šéfka ODS v Praze 1 Jaroslava Janderová.
Podle jejích slov současné vedení metropole povolováním podobných akcí prokazuje svou neschopnost vést město. "Bohužel se ukazuje, že primátor Tomáš Hudeček není zatím zralý na to, aby Prahu vedl," poznamenala.
Janderová zaslala primátorovi a zastupitelům hlavního města dopis, v němž je vyzývá, aby se přehodnotil způsob povolování veřejných akcí na území Prahy 1 tak, aby se akce omezující dopravu povolovaly v menším počtu a raději na vhodnějších místech metropole, než je historické centrum. Podle ní by měla povolení akce předcházet diskuse a konzultace s obyvateli a vyřešení dopravy. Zároveň apeluje na zahájení debaty o řešení dopravy v Praze 1.
Janderová v dopise připomíná, že permanentní růst turistů i mnoha kulturních, sportovních i společenských akcí vede k opakujícím se dopravním omezením, zvýšené hladině hluku i dalším komplikacím. "Nyní se přidala, dokonce s posvěcením rady hlavního města, rovněž akce Nábřeží žije, jejímž důsledkem je opakované uzavření Smetanova nábřeží pro automobilovou dopravu," stěžuje si Janderová s tím, že diskutabilní je nejen samotný program na nábřeží, ale i jeho hlavní organizátor - zájmová skupina Auto*Mat.
"Iniciativě Auto*Mat, která je mimo jiné příjemcem grantů od hlavního města, bylo umožněno v nebývalé míře prezentovat své parciální zájmy a generovat příjmy jak ze sbírky, tak z komerčních aktivit na této akci," vypočítává s tím, že tato akce občanům Prahy 1 naopak přivedla pod okna jejich domů veškerou tranzitní dopravu, která musela být odkloněna kvůli uzavírce nábřeží. "Auta i autobusy se tak proplétají úzkými uličkami Starého Města a Malé Strany, které nejsou absolutně na takovou hladinu dopravy dimenzovány. Tato situace zároveň občanům bydlícím v okolí Smetanova nábřeží pochopitelně komplikuje i jejich vlastní pohyb za sobotním programem," dodává.
"To vše bez jakéhokoli projednání a diskuse s nimi. Jsem přesvědčena, že rozdíl v přístupu je viditelný na první pohled. Proto Vás žádám, abyste přehodnotili svůj přístup k podobnému typu akcí a při zvažování jejich povolení brali v první řadě ohled na kvalitu života obyvatel okolních lokalit. Považuji totiž za nepřípustné, aby byl zájem jakékoli lobbistické skupiny, byť opentlený líbivými slogany, stavěn nad zájmy občanů města, jejichž jste Vy i my zvolenými zástupci," uzavírá Janderová.
