"Magneti" mají smůlu. Brzy skončí volný výkup kovů

Lidé v Česku si zřejmě zanedlouho nebudou moci přivydělávat prodejem určitých druhů kovového odpadu ve sběrnách surovin. Rozhodla o tom dnes Poslanecká sněmovna, když prosadila svou verzi novely zákona o odpadech s cílem ztížit život zlodějům kovů a železného šrotu. Odmítla návrhy Senátu, který chtěl v zájmu řádných občanů dopady nových opatření zmírnit. Normu nyní dostane k podpisu prezident.

Novela od poslanců ČSSD a KSČM podle ministra průmyslu a obchodu Martina Římana z ODS znemožní lidem prodávat ve sběrnách šrot, který našli třeba na zahrádce. Předseda komunistických poslanců Pavel Kováčik to označil za nepravdivé tvrzení. Které kovy by sběrny takto nesměly vykupovat, to má stanovit vyhláškou ministerstvo životního prostředí.

ČTĚTE TAKÉ: Krádeže kovového odpadu? Novela je zpět ve sněmovně

Senát chtěl zpřesnit některá ustanovení novely tak, aby seznam odpadů, za které se nesmí platit v hotovosti, určoval prováděcí předpis. Vyhláška ministerstva životního prostředí by také měla určit seznam odpadu, u kterého musí kupující identifikovat prodávajícího. Prodávající by také musel u vybraných předmětů prokazovat jen čestným prohlášením, jak k nim přišel. Senát se podle poslankyně KSČM Kateřiny Konečné ale snažil svými návrhy o "větší bezzubost" novely.

Provozovatel sběrny bude muset podle schválené verze zaznamenávat množství a druh odpadu, který vykoupil. U strojních zařízení, uměleckých děl nebo pietních a bohoslužebných předmětů bude muset uvést i jejich popis, který umožní jejich dodatečnou identifikaci. Po dobu 48 hodin od jejich vykoupení s nimi nebude moci nakládat, rozebírat je nebo prodávat dál.

Novela také upravuje výkup autovraků. Zavádí i poplatky za registraci ojetého auta do registru silničních vozidel. Poplatky se pohybují od tří do deseti tisíc korun podle toho, jakou emisní normu EURO vozidlo splňuje. Poplatek se platí při první registraci ojetého auta v tuzemsku, případně při první přeregistraci.

Sněmovní novelu již dříve kritizoval Svaz průmyslu a dopravy, Podle něj by zasáhla zejména malé podnikatele, především stavebníky, kteří odprodávají kovový odpad například z demolicí. Zákaz by se ale podle svazu svými důsledky dotkl všech občanů, pro které by se příliš rychlý pokles objemu výkupů kovových odpadů projevil ve zvýšení cen této druhotné suroviny. Loni se podle svazu vykoupilo ve sběrnách od fyzických osob 567 tisíc tun kovů za zhruba 4,5 miliardy korun.

Foto: Profimedia