
Podle deníku Lidové noviny Huml jako dopravní expert uzavřel roční kontrakt s firmou Andy - Auta jako soukromá osoba. V průběhu jeho plnění se však stal veřejným činitelem, pro kterého by měla být reklama tabu. "Tu smlouvu jsem uzavřel před půl rokem, tedy nikoliv jako poslanec," řekl Huml. "Osobně se domnívám, že smlouvu mohu nechat doběhnout, ale znovu opakuji, že se raději zeptám právníků," dodal.
ČTĚTE TAKÉ: Překvapení na dopravě. Přichází ministr Bárta
Huml argumentuje hlavně tím, že se nejedná o typickou reklamu, ale firmě a jejím zákazníkům poskytuje poradenství při nákupu ojetého auta.

Podle Wintera je ale zákon zastaralý a v současnosti nemá opodstatnění. "Dnes použití funkcionáře v reklamě žádný zvláštní propagační efekt nevyvolá. Možná právě naopak," dodává.
PSALI JSME: Dálnice dostavíme, shoduje se trojkoalice. Ale za co?
Podobnou situaci řešil také prezident Václav Klaus, který se jako vrcholný představitel státu stal tváří firmy prodávající lyže. Odborná veřejnost neuznala jeho argument, že za svou propagaci nedostal zaplaceno, protože mu firma poskytla zadarmo propagaci, kterou lze vyčíslit v penězích.
Foto: Lucie Pařízková, Robert Sedmík