Poslanec za Věci veřejné Stanislav Huml připravuje revoluci v dopravě. Jeho meziresortní komise má zgruntu změnit dopravní legislativu. Revoluci však způsobil i ve své straně. Vypověděl smlouvu, která nařizuje poslancům VV hlasovat tak, jak jim určí vedení.
V programovém prohlášení vlády stojí, že se vyhodnotí účinnost bodového systému, odstraní neúměrně tvrdé postihy za menší přestupky a přitvrdí v boji proti agresivním řidičům. Do sněmovny jde nyní senátní novela zákona o provozu na pozemních komunikacích. Podpoříte ji?
Ten návrh má hlavu i patu. Myslím, že má šanci projít. S nějakými kosmetickými úpravami. Trochu mi vadí ten alkohol. (Senát navrhuje, aby za alkohol v krvi do 0,3 promile hrozila řidiči jen pokuta, nikoli trestné body, jak je tomu dnes, pozn. red.)
Vláda si dala za úkol zpřísnit tresty pro agresivní řidiče. Jak?
Zkuste v Německu udělat na policajta tohle (vztyčí prostředníček). Jsou za to strašné pokuty, myslím, že snad až tisíc eur. A vy to tam nesmíte udělat nejenom na policajta, ale ani na jiného řidiče. U nás se to děje běžně. Přitom to v zákonech máme ošetřeno taky, ale netrestáme. A jde o vážnou věc. Každý někdy udělá chybu, ale když vám potom ještě někdo začne sprostě nadávat, tak se člověk mnohdy roztřese a není schopen další jízdy. I my bychom mohli tohle pokutovat. Obecně myslím, že právě toto je jedna z věcí, s nimiž by mohla pomoci naše meziresortní komise. U ředitele dopravní policie pana Tržila, který má být také jejím členem, budeme třeba moci iniciovat změnu systému práce policistů. A něco se dá vyřešit legislativně.
-4c686d6110bee_227x290.gif)
Máte dojem, že postihy za dopravní přestupky jsou v Česku příliš mírné?
Bodový systém máme tvrdší než Němci. Děláme čárky snad za všechno. A Slováci nemají bodový systém vůbec, přesto dosahují lepších výsledků než my. Oni ale šli cestou brutálních pokut. Proto říkám, že je potřeba náš bodový systém vyhodnotit.
Celý rozhovor najdete v časopisu TÝDEN, který je právě v prodeji na stáncích.
Foto: ČTK
