Díky pojištění cestovních kanceláří se lidé zase o něco méně bojí cestovat. Pokud se však rozhodnou letět s aerolinkami na vlastí pěst, mohou velmi snadno přijít o peníze, které do letenky investovali. Letecké společnosti totiž na rozdíl od cestovních kanceláří nemusejí být pro případ bankrotu pojištěné.
Nikde v Evropské unii zákony leteckým společnostem nenařizují, aby se pojistily proti úpadku. To znamená, že pokud zakoupí klient letenku, ale např. v den odletu společnost zkrachuje, nemá šanci na vrácení peněz.
Zatímco malé České republice se bankroty leteckých společností zatím vyhnuly, v Evropské unii dosáhl počet zkrachovalých leteckých přepravců závratných čísel. Jen za prvních pět let nového století vyhlásilo úpadek na území starých členských států EU 49 leteckých přepravců, především nízkonákladových společností.
„Zákon leteckým společnostem neukládá pojistit se proti úpadku a naše firma se tomu z principu nebrání. Vyčkáme, jak se zachovají ostatní letecké společnosti,“ řekla k tomu mluvčí letecké společnosti Travel Service Vlaďka Dufková. „Další pojistné by se navíc odrazilo v ceně letenek a zaplatili by to cestující,“ připomněla. Stejně se k situaci staví i největší dopravce v zemi. „Ze zákona platíme pojištění z odpovědnosti za škody. Pojištění proti následkům úpadku není na pojistném trhu ani leteckým společnostem nabízeno,“ reagovala na dotaz mluvčí ČSA Daniela Hupáková.
Mluvčí Úřadu pro civilní letectví Jitka Ungerová přiznává, že co se týče úpadku aerolinek, mají poněkud svázané ruce. „Pojištěni proti úpadku letecké společnosti mít nemusí, pouze mají povinnost čtvrtletně informovat náš úřad o finanční způsobilosti. Pokud by něco naznačovalo problémy, můžeme jim licenci odebrat,“ řekla Ungerová. Dodala však, že jakákoli letecká společnost může ze dne na den vyhlásit úpadek a peníze klientů tak zmizí v nenávratnu.
Letět s cestovní kanceláří je jistota
„V případě, že letenka zkrachovalé společnosti je v ceně zájezdu, kryje se ztráta z pojištění cestovní kanceláře a klient se nemá čeho obávat,“ vysvětluje situaci Tomio Okamura z Asociace českých cestovních kanceláří. Navíc podle jeho slov musí cestovní kancelář zajistit podle zákona svým klientům nejbližší náhradní spoj.
Okamura však kritizuje disproporci, která panuje mezi aerolinkami a cestovními kancelářemi. „My musíme být pojištěni proti úpadku, dokonce naše pojistka kryje i krach leteckého přepravce, protože letenka je součástí ceny zájezdu, nikdo ale nenutí aerolinky, aby se pojistily,“ řekl Okamura. Cestovní kanceláře tak svým pojištěním částečně platí i za letecké společnosti. Podle Okamury už leží v europarlamentu tzv. Nařízení o společných pravidlech v leteckém provozu, které by mělo nařídit povinné pojištění všech leteckých dopravců na území EU proti úpadku.
Ilustrační foto: Archiv