Nejdůležitější železniční křižovatka v zemi od pondělí osiří. Alespoň co se týče vlaků. Kvůli kompletní přestavbě pražského hlavního nádraží bude totiž většina spojů přes prázdniny končit už na dřívějších zastávkách v hlavním městě. Cestující tak čeká zmatek: aby například stihli přípoje, budou za nimi muset spěchat hromadnou dopravou.
Jezdíte za prací vlakem? Počítejte tedy s tím, že si o prázdninách budete muset přivstat. Štreka se v některých případech může v letních měsících významně protáhnout. Platí to třeba pro cestující z Plzně do Olomouce.
Zatímco dosud mohli jezdit vlakem v 6.08 ze západočeské metropole a na Hané vystupovat tři minuty před desátou, v době výluky se jim cesta může protáhnout i o hodinu. Stačí, když se během přestupu v hromadné dopravě nezorientují a nechají si ujet metro.
ZMĚNY V DOPRAVĚ SI PROHLÉDNĚTE ZDE: Výluka vlaků na hlavním nádraží postihne desítky spojů
Pražské hlavní nádraží od pondělí čeká další etapa kompletní přestavby, která jej má do příštího roku proměnit v moderní železniční areál. Cestujícím však současná výluka způsobí nemalé komplikace. Pokud nebudou mít konečnou zastávku v Praze, musejí se trmácet hromadnou dopravou na jiné nádraží na přípoj.
Doprava v době výluky |
* Rychlíky ze směru Hradec Králové budou začínat a končit na Masarykově nádraží. Pojedou odtud o šest minut dříve, než je jejich standardní odjezd. * Rychlíky a osobní vlaky od Plzně a Berouna budou končit ve stanice Praha-Smíchov. * Některé vlaky EuroCity z Německa pojedou budou končit už v Holešovicích. * Pokračovat v cestě je možné metrem B v úseku Smíchovské nádraží - Vysočanská a po trase C z Florence na Hlavní nádraží; jízdenku nahrazuje lístek z vlaku. * Pražská nádraží Smíchov, hlavní a Masarykovo spojuje rovněž tramvajová linka 14, v létě posílená linkou 34 z Hlubočep na stanici Výstaviště. |
"Načasování jsme zvolili schválně na prázdniny, kdy si řada lidí vybírá dovolené a rovněž děti příliš necestují," zdůvodňuje mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
Cestující, kteří mají platný jízdní doklad, se sice mohou po dobu výluky zdarma přesunout za dalším spojem na příslušné nádraží, nemají však záruku, že přípoj stihnou.
"Nechtělo se nám měnit jízdní řád. Znamenalo by to totiž rozvázání přípojů po celé republice. Navíc by se ta optimální doba pro přesun propočítávala velmi složitě," vysvětluje Šťáhlavský.
Zejména starší lidé tak podle něj musejí počítat s tím, že se jim nepodaří stihnout vlak, kterým obvykle cestují.
Z vlaku do tramvaje a zpět do vlaku
Na větší nápor cestujících se připravuje rovněž pražský dopravní podnik. Lidé totiž budou neustále pendlovat mezi čtyřmi nádražími: holešovickým, na Smíchově, hlavním a Masarykovým.
"Na základě požadavku Českých drah jsme zavedli zvláštní tramvajovou linku číslo 34," informoval Ondřej Pečený z tiskového oddělení dopravního podniku.
Ta jezdí na trase z Hlubočep na Výstaviště, v provozu v pracovních dnech zhruba od 6 do 9 hodin a od 14 do 19 hodin, v sobotu pak od 7 do 11 hodin a v neděli od 16 do 21 hodin.
Kolapsu dopravy v metru se pracovníci drah a dopravního podniku neobávají. "Podle našich propočtů by se to nemělo nijak závažně projevit," uklidňuje Šťáhlavský.
Výluku na hlavním nádraží potrvá minimálně do konce prázdnin. Rekonstrukce kolejiště a nástupišť by měla přinést i některé dílčí výhody pro cestující. "Nástup do vlaků pro ně bude jednodušší, všude bude vybudován bezbariérový přístup a i na pohled bude areál krásnější," vypočítává mluvčí drah.
Foto: ČTK
