Provoz tunelu Blanka je zatím od sobotního otevření bez problémů. Uvedl to mluvčí magistrátu Vít Hofman. Nejvyšší povolená rychlost je prozatím omezena na 50 km/h. První řidiči vjeli do tunelu v sobotu zhruba ve 14.40.
"Nemám informace o tom, že by se vyskytly nějaké problémy. Řidiči naopak jezdí v tunelu pomaleji, než je nejvyšší povolená rychlost, tudíž dispečerům často přístroje ukazují, že je v tunelu pomalu jedoucí vozidlo. To ale nezpůsobuje žádné potíže," řekl dnes Hofman.
Šestikilometrový tunel byl zprovozněn po osmi letech budování a se čtyřletým zpožděním. Stavba Blanky stála hlavní město i s napojením na Strahovský tunel 43 miliard korun, tedy zhruba o deset miliard víc, než bylo původně plánováno.
První vozy na Letenské pláni začaly vjíždět do tunelu v sobotu ve směru od Letenského náměstí. O chvíli později se ve výjezdu vedle tramvajové smyčky na Špejcharu objevila první auta, která přijela z Pelc-Tyrolky, prvním byl starý Fiat Panda. Tunelem by mělo denně projet na 80.000 aut, město však odhaduje, že v prvních týdnech po zprovoznění to bude kolem 50 tisíc vozů.
V souvislosti se zprovozněním tunelu posílila své hlídky městská i státní policie. Policisté a strážníci budou hlídkovat nejen u vjezdů a výjezdů z Blanky, ale v některých přilehlých ulicích, minimálně do pondělka.
Stavba tunelu započala před zhruba osmi lety a otevřena měla být již v roce 2011. Stavbu ale zkomplikovaly propady půdy, technické problémy s kabely nebo soudní pře města s dodavateli. Tunel, který se začal budovat za exprimátora Pavla Béma (ODS) vyjde Prahu i s napojením na Strahovský tunel na 43 miliard korun.
Provoz v nově otevřené Blance je zatím bez problémů
Domácí
20. 9. 2015 12:48
Směrové tabule u tunelového komplexu na pražské Letné.
Autor: ČTK Foto: ČTK , Šimánek Vít