Zavedení jízdného zdarma v pražské MHD pro děti a seniory přes opencard odporuje zákonům Evropské unie. Na základě právnických posudků to tvrdí pražská TOP 09. Kartu si totiž mohou pořídit pouze obyvatelé Česka.
"Vůči ostatním obyvatelům Evropské unie to je diskriminující postup," řekl zastupitel TOP 09 Tomáš Hudeček. Radní hlavního města minulý týden rozhodli, že od začátku července budou jezdit pražskou MHD zdarma děti do 15 let a důchodci od 65 roků. Dosud si lístek nemusely kupovat děti do deseti let a senioři nad 70 roků.
Aby mohli využít bezplatného jízdného, musejí si cestující nově pořídit opencard. Na ni mají nárok ale jenom obyvatelé Česka. Na kartu si následně musejí nahrát aplikaci, která dokládá nárok na slevu.
To ale odmítá Šimon Hradní, mluvčí společnosti Haguess, která pro magistrát projekt opencard vyvinula. "Může si ji koupit i cizinec. Musí ale uvést kontaktní adresu v České republice, kde ho je možné zastihnout," zdůraznil. S tím souhlasí i bývalý mluvčí projektu Martin Opatrný. Podle něj věc minulý rok prověřovala i Česká obchodní inspekce.
Španělský precedens
TOP 09 si zadala analýzu u tří právnických kanceláří. Jejich posudky se podle Hudečka shodují a postup hlavního města označují za diskriminující vůči občanům Evropské unie. Evropské právo totiž zakazuje jakoukoli "diskriminaci na základě státní příslušnosti"."Kdokoli může nyní přijít k Evropskému soudnímu dvoru a pravděpodobně uspěje," poznamenal Hudeček.
Dokládá to podle něj precedens z poloviny 90. let ve Španělsku, kdy britský občan vyhrál při o bezplatné vstupné do místních muzeí. Lístky si nemuseli kupovat pouze Španělé a určité věkové skupiny. Pokud by Praha soudní spor prohrála, musela by podle Hudečka ze svého záměru ustoupit, anebo bude muset zpřístupnit bezplatné jízdné i pro obyvatele ostatních států EU. V takovém případě by se ale prý propadly dopravnímu podniku příjmy z tržeb více, než Praha předpokládá.
Jde o poplašnou zprávu, tvrdí náměstek
V současné době počítá, že vybere asi o 240 milionů méně. Výpadek má částečně pokrýt zvýšení jednorázových jízdenek. Hudeček dostal informaci od právních kanceláří v pondělí večer. "Nevíme, co s tím teď dělat. Obrátíme se na koalici, jestli si problém uvědomuje," řekl.
Náměstek primátora Karel Březina odmítá, že by Praha postupovala špatně. "Myslím si, že to je šíření poplašné zprávy," řekl. Původně podle něj vedení města chtělo bezplatné jízdné nad zákonem stanovené hranice přiřknout pouze Pražanům. Od záměru nakonec ustoupilo. Rozhodnutí nechce nijak měnit, o správnosti postupu má podle něj rozhodnout případný soud.
Požadavek, aby cestující od deseti do 15 let a od 65 do 70 let měli opencard, magistrát v minulosti hájil možností lepší kontroly jízdenek cestujících nebo sledování počtu pasažérů. Podle Březiny budou muset v budoucnosti využívat opencard všichni cestující v pražské hromadné dopravě, a to včetně dětí od šesti do deseti let.
