Trosky po páteční nehodě rychlíku Comenius u Studénky rychle mizí. Úklidové práce by měly skončit nejpozději zítra ráno. Pak se na trať vrhnou montéři, kteří budou opravovat koleje a elektrické vedení.
Nyní je na řadě oprava kolejí. Správa železniční dopravní cesty má od firmy ODS - Dopravní stavby Ostrava slíbeno, že by kolejiště zítra ráno mohlo být už pod jejich taktovkou.
ČTĚTE TAKÉ: Vlakové neštěstí: zraněni byli i dělníci ze stavby
"Přesný plán obnovy je těžké nyní přesně zpracovat, neboť nevíme, jaký rozsah škod spadlá mostní konstrukce skutečně způsobila. Zítra se začne s opravou kolejiště bezprostředně po předání od ODS Dopravní stavby. Postupně se budou uvádět do provozu další koleje," řekla on-line deníku TÝDEN.CZ Anna Kodysová.
ČTĚTE TAKÉ: Před rychlík spadl most: sedm mrtvých, 67 zraněných
Vlaky u Studénky přetahují dieslové lokomotivy. Místem nehody projíždějí třicetikilometrovou rychlostí. "Netroufám si říci, kolik ještě dní, práce probíhají intenzivně a hrubý předpoklad je čtyři," doplnila Kodysová.
Vlajkové lodě Českých drah - pendolina - však na trať spojující Prahu s Ostravou nesmějí, což působí problémy cestujícím, kteří musejí využít náhradní autobusovou dopravu a stěžují si na zpoždění.
"Pendolino zatím končí v Suchdole nad Odrou a dochází až k třicetiminutovým zpožděním. To si cestující mohou přečíst na internetu," řekl Petr Šťáhlavský z Českých drah.
Po tragédii, která je v Česku považovaná ze největší vlakové neštěstí za posledních patnáct let, zůstává v nemocnici ještě osmnáct lidí. V kritickém stavu je mladík, o jehož život bojují lékaři v novojičínské nemocnici.
Foto: ČTK
