Výpadek proudu a následná porucha řídicího systému zastavily v podvečer zhruba na 40 minut pražské metro. "Všechny tři trasy podzemní dráhy přestaly fungovat v 17.15, provoz na nich byl obnoven před 18. hodinou," řekl Ondřej Pečený z pražského dopravního podniku. Uvedl, že si na podobně rozsáhlý výpadek nepamatuje.
Podle zástupců dopravního podniku zastavil dispečer všechny vlaky tak, že nezůstaly v tunelech, dojely do stanic a všichni cestující vystoupili. "Všechny vlaky podle mých dostupných informací v tuto chvíli dojely do stanic a cestující vystupovali ve stanicích," řekl večer v televizi Nova dopravní ředitel Dopravního podniku hlavního města Prahy Petr Blažek. Potvrdil, že v důsledku výpadku elektrické energie přestaly fungovat řídicí počítačové systémy metra.
O vzniklé situaci byli cestující informováni z amplionů na nástupištích a ve vestibulech metra. Podle zpravodajky ČTK bylo ve stanice Můstek hlášení pouze v češtině, takže zahraniční turisté v podzemní dráze nevěděli, co se děje.
V době, kdy soupravy metra nejezdily, nebylo metro uzavřené. Fungovaly eskalátory a lidé mohli metrem procházet bez omezení. Podzemní dráha přestala fungovat v době, kdy se pražskou dopravou pohybuje méně lidí. Kdyby se situace stala ve všední den, dopady by podle všeho byly mnohem závažnější.
Pražské metro má tři trasy, 54 stanic a celkovou délku zhruba 55 kilometrů. Jeho provoz několikrát do roka zastavují pády osob do kolejiště, ať již způsobené nešťastnou náhodou, či v sebevražedném pokusu.
Ilustrační foto: Petra Mášová
