Vláda posvětila zákaz používání laserů v okolí letišť. Je nezbytný, což dokazuje i stále rostoucí počet útoků na posádku startujících či přistávajících letadel. Loni to byly jednotlivé incidenty, zatímco letos jsou jich už desítky. Laser může podle odborníků oslnit piloty, nebo jim dokonce poničit zrak, což by mohlo v nejhorším případě vést až k pádu letounu.
Prozatím chybí zákonný prostředek k omezení a postihu podobných útoků. Změnit by to měla poslanecká novela zákona o civilním letectví, která by umožnila vytvoření nového druhu ochranného pásma kolem letiště, v němž by bylo zakázáno používání laserových zařízení pod hrozbou vysoké pokuty. "Jde o bolestivý problém, zejména na ruzyňském letišti. Vláda proto tento návrh schválila," řekl dnes po jednání vlády premiér Petr Nečas.
Novela zákona je tak zase o něco blíže k definitivnímu schválení. "Zaplaťpánbůh za to, ačkoli jsme původně doufali, že se o tom bude v parlamentu hlasovat ještě v minulém volebním období. Teď už snad nic nebrání tomu, aby tento návrh prošel parlamentním schvalovacím kolečkem," uvedl Karel Mündel z technické komise Českého sdružení dopravních pilotů ČSA. "Určitě bychom byli rádi, kdyby byla schválena co nejrychleji, protože za tu dobu, co na ni čekáme, útoků lasery na letadla přibývalo," zdůraznil.
Zatímco loni ohrozili neznámí útočníci sedm letadel, letos již bylo takových případů několikanásobně více. "Od začátku roku do poloviny září jsme zaznamenali jednatřicet útoků laserem," oznámila mluvčí Úřadu pro civilní letectví Jitka Ungerová. "Odpovídá to tomu, co se dělo před několika lety ve Velké Británii, kde bylo útoků lasery na letadla nejprve také jen několik ročně, ale pak to šlo k desítkám až stovkám případů," doplnil Karel Mündel ze sdružení pilotů.
Právě Británie je jedním ze států, které již zákaz používání laserových zařízení v okolí letišť zavedly. "A pokud vím, tak jej přijalo i Německo nebo země Beneluxu," podotkl.
Laser může oslepit
Česká republika však na možnost vykázat lasery mimo ochranné pásmo letiště a postihovat porušení tohoto zákazu stále čeká. A přitom může mít útok laserem na pilota tragické následky. "Laser může jednak způsobit pilotovi vážné poškození sítnice, nebo ho přinejmenším na nějakou dobu oslepit a dezorientovat," vysvětloval Mündel. "V nebezpečí jsou potom vydávány nejen desítky či stovky cestujících na palubách letadel, ale také lidé žijící v okolí letišť," zdůraznili předkladatelé novely, poslanci Jan Husák, František Laudát a Michal Babák.
Cílem laserového útoku se nedávno stal i policejní vrtulník, který byl zrovna zapojen do pátrání po pohřešované osobě na Berounsku. Pachatele laserových útoků se ale policii dopadnout nepodařilo. Podobně skončily dva případy, které řešila pražská policie. "Ani v jednom se nám nepodařilo zjistit viníka. Je velice těžké prokázat, odkud útok laserovým paprskem přišel," řekla mluvčí pražské policie Ivana Ježková. A pokud by pachatele policisté přece jen dopadli, bez opory v zákoně by je jen velice těžko mohli obvinit. "Samozřejmě bychom to mohli brát jako obecné ohrožení, ale pak bychom museli pachatelům prokázat úmysl, což by bylo opět velice složité," vysvětlovala Ježková. "Novela zákona o civilním letectví by nám tedy jistě usnadnila práci."
Naštěstí dosavadní útoky v České republice nevedly k letecké havárii ani k trvalému poškození zraku pilotů. Lze skutečně mluvit o štěstí, protože podle výpovědí pilotů zasažených letadel použil pachatel silný laser, který je schopen na vzdálenost dvou kilometrů zapálit papír.
Tyto přístroje jsou u nás ve volném prodeji bez omezení. Podle novely zákona o civilním letectví by však byla laserová zařízení nově vykázána z blízkosti letišť a porušení zákona by se trestalo pokutou až do výše pěti milionů korun. Nemělo by to ale zkomplikovat život podnikatelům či lékařům, kteří lasery potřebují k práci.
"Zákaz bude primárně směřovat vůči takovým zařízením a způsobům jejich užití, které mohou skutečně ohrozit bezpečnost letového provozu. Tedy nikoliv proti zařízením používaným ve výrobní hale nebo při medicínských zákrocích. K odůvodněnému použití zdrojů laserového záření v ochranném pásmu letiště bude navíc možné obdržet souhlas od Úřadu pro civilní letectví," naznačili předkladatelé zákona.
