Čtyři roky poté, co prasklo, že opencard je díra, kterou potečou peníze z pražské kasy kamsi, kde to Pražanům bude houby platné, se zdá, že červené kartičce odzvonilo. Tedy pokud pražská rada nekoupí licence za stovky milionů korun.
Pokud město pošle vlastníka práv na opencard k šípku, bude se topkařská rada prsit před volbami, že konečně a bolestně vyřešila další z Bémových hříchů (ten další, Blanku, otevře těsně před otevřením volebních místností na podzim).
Jenže vybodnout se na opencard měla Praha už dávno, hned po volbách, v nichž byla předražená tramvajenka jedním z hlavních trumfů. Nový primátor Bohuslav Svoboda tehdy měl dostatečný kredit, aby mu to u voličů prošlo a mělo to logiku. A Pražané by teď už roky používali kartu, která by buď městu patřila se vším všudy, nebo by ji provozoval dodavatel, který by si ji však sám zainvestoval, doufejme.
Realita byla jiná, první rok vládla koalice ODS a ČSSD. Opencard "byl vážný problém", "pracuje se na řešení", ale dál se platilo za licence a nově vydané karty. Radní na tiskovkách vykládali, jak se blíží řešení, ale jednou za pár měsíců vlastník licence zabouchal na magistrátní vrata a rada klopila miliony, desítky milionů (tu a tam se jí posílat peníze nechtělo, neplatila, ale zabouchalo se silněji, pohrozilo soudem, a platilo se). Pak TOP 09 uzavřela s ODS novou koalici, socialisty poslali do opozice a společně vyhlásili konec kmotrů v Praze, teď už definitivně. Až na to, že když se ozvali kmotři od opencard, tak klopili dál, "protože to kvůli Bémovi jinak nejde". A byli jim věrní až k soudu - až na jednu radní se nechali obžalovat kvůli kejklům kolem zadávání zakázek kolem opencard. A do třetice všeho dobrého a zlého se změnila za rok a půl koalice opět, tentokrát se otěží magistrátní vlády chopili samotní topkaři s podporou ČSSD (té, která je symbolem kmotrovství). Výsledkem jejich vlády je odstřelení vlastní radní, která měla tramvajenku na starost.
Celou dobu, tři a půl roku, všechny tři rady pořád jednaly, mazaly voličům med kolem pusy, že mají plán. Poukazy na to, že jim chybí detail - práva na opencard - odbývaly jako drobnost, která se vyřeší. Hlavně nerušit a neriskovat návrat papírových tramvajenek. Tu drobnost si společnost EMS, nástupce legendární firmy Haguess, ocenila údajně na 300 - 400 milionů korun. Když se k tomu připočítá sto až dvě stě milionů korun za poplatky za uplynulé "pobémovské období" (možná více) a sto milionů vložených do nové akciovky, která měla do budoucna opencard spravovat a rozvíjet, jsme na více než polovině sumy, kterou prošustroval zlopověstný Pavel Bém a jeho parta. Je to sice méně, než miliarda z minulého volebního období, ale nemůžu si pomoci, drobné to nejsou.
To opravdu tři po sobě sloužící rady netušily, kolik platí za licence a v závislosti o kolik si asi může vlastník licence říct za prodej takového zlatého dolu? Radní jsou obviněni kvůli jediné zakázce asi za sedmdesát milionů, a takových bylo více, i když ne všechny v této výši. To si velectění radní mysleli, že dostanou licence zadarmo? To, že je někdo podle nich kmotr ještě neznamená, že musí být idiot. Takže Praha platila a platila za něco, co jí nepatřilo a čekala na zázrak?
A že by idioti byli radní, to při vší skepsi také asi není úplně pravda. Spíš to vypadá, že se v tom naučili chodit, tři a půl roku hráli hru nastavenou v minulém volebním období a před volbami vytáhli opencard zase jako zbraň. Ale Bém už je na politickém hřbitově, to už teď nezabere. Přijdou noví, čerství kandidáti a bude líp...
