Automobilky si otevírají vlastní obchody, nic tam ale neprodávají

Relax
25. 7. 2017 19:15
bez popisku 931749
bez popisku 931749

Když jdete do showroomu, už jste rozhodnutí, jaké auto chcete. Proto Tesla od roku 2008 otevírá vlastní menší obchody v nákupních centrech. A ostatní automobilky ji následují.

V showroomech se dnes neprodávají jen auta, ale hlavně emoce a zážitky. Ty totiž do značné míry ovlivňují naše konečné rozhodnutí o nákupu konkrétního vozu. "Představte si, že byste ze showroomu odvezli auta. Co by z něj zbylo? Sálaly by z něj emoce, které jsou s automobilismem spojené? Nebo by nám zůstala prázdná hala, ve které bychom mohli bez větších úprav začít prodávat třeba lednice?" ptá se Blanka Šímová, account directorka výzkumné agentury Ipsos Automotive

Potvrzuje, že zákazníci si chodí do showroomů auta prohlédnout. Je nezbytné, aby tam našli co nejucelenější modelovou řadu, ale zdaleka to není jen kvalita a parametry daného modelu, co nakonec rozhodne o koupi výrobku.

Z výzkumů divize Ipsosu v Evropě vyplývá, že si jde zákazník model, předem vybraný na internetu, do showroomu zejména "osahat". Chce se s ním projet, vyzkoušet si, zda mu ergonomicky i prakticky vyhovuje.

"Během této návštěvy mu musejí být doručeny právě ony emoce a zážitky, dnes často s využitím moderních technologií, jako je 3D vizualizace či rozšířená realita, které mají zcela zásadní vliv na koupi," dodává Blanka Šímová. Není proto náhodou, že automobilky kladou na vzhled showroomu stále větší důraz a experimentují také s menšími formáty, které nemají primárně za cíl prodej.

Auta v obchodních centrech

Příkladem je letos otevřená prodejna Ford Hub v New Yorku. Není to obchod, ale "zážitkové centrum", kde probíhají eventy a kde lze zkoušet nové technologie. "Tady opravdu o prodeje nejde. Ford řeší mnohem důležitější otázku mobility. Pokud se někdo s takovým tématem spojí, má možnost na této vlně dojet mnohem dál. Značky řešící celospolečenské problémy jsou prostě v kurzu," vysvětluje Petr Šimek ze společnosti Wellen Retail Experience.

"U Fordu na to šli přes zábavu, a když už jsem v tom nákupáku, tak proč se nezabavit. Děti mají také svůj koutek. Všechny atrakce jsou jistě zajímavé a věřím, že kromě náctiletých je zkusí i ti, co jsou schopni si to auto opravdu koupit, a ovlivní to jejich rozhodnutí pro danou značku," dodává Jiří Hubka ze společnosti Jansen Display vyrábějící prezentační systémy.

"Hezké, hravé a interaktivní místo, kde určitě spousta mužů potěší svou dětskou/hravou část duše. Vše je moderní a do budoucna zaměřené, ale to je podle mne i kámen úrazu v kontrastu u dveří stojícího Fordu Mustangu, který je symbolem tradičního stroje typu American muscle," dodává Miroslav Obrátil ze společnosti Dago

Showroom v obchodním centru otevřel také dealer Rockcar pro Jaguar a Land Rover v londýnském obchodním centru Westfield Stratford City, kde již tři roky úspěšně funguje její obdobný koncept pro Hyundai. S jeho vybavením je spokojen Jiří Hubka: "Digital signage, digitální menu boardy a áčka jsou současným trendem, jak potvrzuje i zájem našich zákazníků. Pokud je navíc ten velký stůl určený pro debatu zákazníka s prodejcem, je to super. Jinak je to jen stolek na hraní pro děti, než si taťka vybere."

Dalším příkladem může být BMW. V roce 2014 otevřela bavorská automobilka svůj první pop-up obchod v nákupním centru v kalifornském Costa Mesa. Ačkoli se v něm nic neprodávalo, za čtyři měsíce jej navštívilo přes 100 tisíc lidí. "Něco podobného jsem letos viděl ve Westfieldu v Londýně. Také německá značka, ale Mercedes-Benz. Retail prostě nemusí být pouze prodejním kanálem a tyto příklady to jasně ukazují," říká k tomu Petr Šimek.

"Umím si představit chlapy, kteří čekají na manželku, tak se půjdou podívat, co je u BMW nového. Pokud to BMW stačí a mají spočítáno, že se to včetně nájmu prostor a obsluhy vyplatí, tak proč ne," dodává Jiří Hubka.

Pozadu nezůstává ani další německá značka Mercedes. První "městský obchod" dle konceptu Mercedes Me se otevřel také v roce 2014 v Hamburku, další jsou v Miláně, Mnichově, Hongkongu, Richmondu či Pekingu. "Krásný koncept a provedení prodejny. Zapadá jak komunikací a povědomím o značce, tak zasazením do historické budovy. Veškeré prvky spolu dokonale ladí," chválí Miroslav Obrátil. 

Naopak skeptický je Jiří Hubka: "Mercedes využil prostor galerie - je to pěkné PR, ale půjdete si do galerie koupit tuto konkrétní značku Mercedesu? Co když mám našetřeno na GL? Přijdu a objednají mě na předváděcí jízdu v autosalonu za městem, takže stejně půjdu jinam. Na druhou stranu jako drahá dekorace kavárny super."

"Láska prochází žaludkem a na to Mercedes přesně sází. Už nejde jen o auta jako taková, ale celé to kolem, které definuje, proč máme mít značku Mercedes-Benz víc rádi," vysvětluje Petr Šimek. V tomto směru je průkopníkem značka Lexus se svým konceptem Interselect, který se poprvé představil v roce 2013 v Tokiu a k vidění je také v Dubaji. 

Foto: archiv

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ