
Vyplývá to z projektu na využití ladem ležících ploch v okolí hlavního nádraží, které je samo architektonickým skvostem a je považováno za nejmodernější vlakové nádraží Evropy.
Z celkem 60.000 metrů čtverečních plochy areálu kolem Humboldtova přístavu vedle nádraží má být na základě výsledků architektonické soutěže poskytnuto zdarma 10 000 metrů čtverečních investorovi, který dokáže postavit architektonický skvost "světového významu". Na ostatních pozemcích, z nichž první už město za neznámou sumu prodalo, přitom vyrostou komerční objekty.

Umění v zóně nikoho
Muzeum vyroste v jedné z nejcentrálnějších lokalit Berlína, čemuž zřejmě odpovídají i ceny pozemků. Dodnes však lokalita cestujícím přijíždějícím na hlavní nádraží v Berlíně připomíná spíš zónu nikoho, což je dáno tím, že těmito místy kdysi vedla berlínská zeď.
Vzhled okolí nádraží se teď snaží berlínská radnice radikálně změnit. "Těšíme se na další atrakci a zhodnocení berlínské Mitte," řekla berlínská senátorka pro urbanistický rozvoj Ingeborg Jungeová-Reyerová k novým plánům s centrálním městským obvodem. Jeho

Při schvalování projektu muzea chce podle Jungeové-Reyerové město dbát na to, aby byla jeho "vyčnívající architektura v pozitivním napětí k působivé architektuře hlavního nádraží", jehož skleněná konstrukce je od roku 2006 symbolem "nového" Berlína.
Z podkladů pro veřejnou soutěž ke stavbě muzea je zjevné, že jak co do rozměrů, tak i v architektonických nárocích je pro berlínské radní hlavním vzorem takzvané Guggenheimovo muzeum v Bilbau. K podkladům je prý dokonce přiložena jeho fotografie, aby se dalo investorům decentně najevo, po čem Berlín zhruba touží.
Gehryho divočina

Foto: Profimedia