Rozvoj cyklostezek brzdí byrokracie

Stavbu nových cyklostezek brzdí nejen problémy s vlastníky pozemků, ale i administrativa potřebná k žádostem o podporu z evropských fondů. Zaznělo to na pražské konferenci o budoucnosti Labské stezky, která je důležitým evropským cyklistickým koridorem vedoucím z Prahy do Drážďan.

Podle Zuzany Taušové z Nadace Partnerství, která akci pořádala, představuje problém už pouhé instalování informačních cedulí. "Když dodáváte mobiliář stezek, tak po vás evropské fondy vyžadují stavební povolení. Na jednu tabuli potřebujete jedno stavební povolení. Když jich dodáváte šedesát, potřebujete šedesát stavebních povolení," řekla Taušová.

"Nebo musíte úředníkům vysvětlit, že to není až tak velká stavba, která by stavební povolení potřebovala," dodala. Podle ní by bylo užitečné snažit se na podobné problémy upozornit ty, kteří pravidla pro čerpání peněz nastavují a projekty hodnotí.

Koordinátor projektů Daniel Mourek by zase uvítal jasná pravidla pro budování stezek na celostátní úrovni. "Na úrovni krajů a měst se hodně udělalo, co trošku chybí, je národní koordinace z hlediska mezinárodních stezek," míní. Podle něj je zapotřebí jasně stanovit priority při budování cyklistických koridorů, aby cyklostezky vznikaly tam, kde přitáhnou dostatečné množství uživatelů. Podobně koordinována by podle něj měla být i síť cest pro vodáky, pěší turistiku či jízdu na koních.

Labská stezka pro cyklisty z Prahy do Drážďan vede přes Mělník, Litoměřice, Ústí nad Labem a Děčín. Oblíbená je i trasa od pramene Labe, vedoucí přes Hradec Králové, Pardubice, Kolín a Poděbrady. "Stezky podél velkých vodních toků jsou ideální - budují se i kolem Vltavy, Moravy či Ploučnice," připomněl Mourek.

Konference se zúčastnilo na 90 zástupců krajů, obcí, mikroregionů, rozvojových agentur, ministerstev a neziskových organizací z České republiky i Německa. "Chceme umožnit setkání partnerům, kteří by se mohli podílet na budování stezky. Je to velmi důležitý koridor podél řeky, který momentálně není až tak využíván, protože stezka není dobudována a služby podél ní nejsou až tak přizpůsobeny cyklistům," podotkla Taušová.

Foto: Profimedia