Odlet z Ruzyně je od začátku dubna dražší. Pražské letiště totiž zvýšilo letištní poplatky o dvanáct procent na 525 korun za odlet. Ty cestující zaplatí přímo letišti. I když Ruzyně říká, že taxy jsou nevýdělečné a platí se z nich provoz, stojí jen o třicet pět korun míň než například v Berlíně, kde jsou náklady na provoz výrazně vyšší.
Podle letiště není odletový poplatek paušální odměnou, ale vyjadřuje náklady na odbavení jednoho cestujícího. Více než pět set korun navíc k letence tedy stojí náklady na bezpečnost, osvětlení, provoz zavazadlových pásů a rozvoj terminálů. Kdybychom se měli řídit prostou mírou inflace, museli bychom zvednout odletovou taxu o rovných 22 procent, argumentuje letiště.
Cena za transfer zůstala stejná: přestup v Ruzyni stojí 190 korun.
Většina leteckých dopravců si ale účtuje ještě další poplatky, které také označují jako taxy, takže si je cestující lehce splete s poplatkem placeným letišti. Typicky to jsou servisní poplatek za vystavení letenky, platbu kreditní kartou, bezpečnostní příplatek, palivový příplatek, poplatek za nadváhu zavazadel nebo dokonce za odbavení.
Za taxy přehlednější
Zprůhlednit účtování letištních poplatků má nová evropská směrnice. Pravidla by se týkala 67 evropských letišť, mezi nimi i Ruzyně. Směrnice má zaručit, že letištní poplatky nebudou diskriminační a můžou se měnit jenom z významných a objektivních důvodů, jako je třeba rozšíření kapacity.
Zřejmě největší změnou je, že letiště se budou muset o výši poplatků radit s jednotlivými aerolinkami a na zvýšení se budou muset dohodnout. To, že chce zvýšit taxy, by muselo letiště nahlásit čtyři měsíce dopředu, v případě výjimečných okolností nejméně dva měsíce dopředu.
Pokud se letiště a aerolinky nedohodnou, budou si moci přizvat nezávislého regulátora. Ten rozhodne o dalším postupu.
Zveřejnit nové ceny má letiště v přiměřeném předstihu. To se nelíbí Asociaci českých cestovních kanceláří. Bojí se, že přiměřený předstih může znamenat méně než dvacet dní, během kterých už cestovky nemůžou zvýšit konečnou cenu zájezdu, a na poplatky by tak doplácely ze svého.
Podle Evy Krejčí směrnice pro ruzyňské letiště nic výrazného nezmění, protože už teď v rámci dobrých vztahů jedná o změnách letištních poplatků s aerolinkami vždycky v předstihu. Aby nová regulace mohla začít platit, musí ji ještě beze změn schválit ve druhém čtení Evropský parlament.
Foto: Profimedia.cz
