FOTO: Vojenský historický ústav získal stíhačku MiG-29

Relax
2. 10. 2015 10:21
Vojenský historický ústav získal stíhací letoun MiG-29 ze Slovenska.
Vojenský historický ústav získal stíhací letoun MiG-29 ze Slovenska.

Vojenský historický ústav Praha získal ze Slovenska vzácný exponát - stíhací letoun MiG-29 sovětské výroby. Nyní má tak kompletní řadu všech stíhaček MiG, které sloužily v někdejší československé armádě. Výměnou získala slovenská strana ze sbírek Vojenského historického ústavu rovněž sovětský letoun, bombardér Il-28 z konce 50. let minulého století, informoval Andrej Halada z armádního ústavu.

"Je to skutečně mimořádná sbírková kolekce, která reprezentuje celé půlstoletí nejen z hlediska historie naší armády, ale i z hlediska konstrukčního, tedy vývoje letecké vojenské techniky ve 20. století," uvedl ředitel Vojenského historického ústavu Aleš Knížek.

Letoun byl ze Slovenska do hangáru armádního muzea v Kbelích přepraven částečně rozebraný na kamionech po dálnici D1. Původně stroj využívala československá armáda na letišti v Žatci. Po rozdělení federace na něm až do roku 2010 létali slovenští piloti ve Sliači.

Stíhačka MiG-29 sovětské výroby je stále v dobrém stavu.

Stíhačky MiG byly podle vojáků a odborníků tím nejlepším, co měla někdejší Československá lidová armáda ve sféře letecké techniky k dispozici. Byly vyvinuty v 70. letech, do výzbroje sovětské armády se dostaly v roce 1983. V dubnu 1989 dorazil první letoun i do Československa. Část "devětadvacítek" po rozdělení společného státu zdědilo Slovensko, v české armádě sloužily jen krátce. V roce 1995 směřovaly do Polska výměnou za vrtulníky Sokol určené pro záchrannou službu.

Stíhací letoun MiG-29.

Letoun přivezený ze Slovenska je stále v dobrém stavu, jen slovenské výsostné znaky a barevný nátěr letadla zvaný kamufláž jsou vlivem počasí mírně vybledlé. "Kabina letadla má namontovanou vystřelovací sedačku a je také v dobrém stavu," poznamenal Halada.

Stíhačka přijela ze Slovenska částečně rozebraná, odmontovány byly křídla, zadní křidélka, ocasní plochy a kryt přední části letounu. Z transportních automobilů snesl jeřáb trup letounu a jeho části na plochu před hangárem Leteckého muzea Kbely, letadlo pak bylo do hangáru po vlastní ose vtaženo pomocí traktoru. "Křídla i křidélka budou na letoun namontovány v blízké době," dodal Halada.

Autor: ČTK Foto: , www.vhu.cz

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ