Krásky na kolech
Hasičské tatry bojovaly ve Zbirohu o titul miss
09.09.2018 15:00
Mistrovství republiky ve výměně předního kola nákladního automobilu Tatra, soutěže pro děti a klání o nejkrásnější hasičský vůz Tatra nabídl v sobotu ve Zbirohu v areálu Expozice požární ochrany Hasičského záchranného sboru (HZS) osmý ročník akce Zbirožské hasičské tatrování. Na rodinnou akci chodí každoročně až 2500 návštěvníků, řekla mluvčí HZS Nicole Zaoralová.
"Tatra je jedním z největších dodavatelů hasičské techniky a cisteren, takže už před osmi lety vznikl nápad udělat sraz, aby se sjely sbory dobrovolných hasičů a pochlubily se svými historickými stříkačkami," uvedla. Letos se se svými nablýskanými tatrovkami přihlásilo kolem tří desítek sborů dobrovolných hasičů z celé republiky, řekl předseda pořádajícího spolku Naše hasičská minulost Vlastimil Studený.
"Tatry hodnotíme ve dvou kategoriích. Jednak je to odborná komise, která hodnotí, jak předpisově je vůz vyroben a vybaven, návštěvníci navíc hlasují v soutěži o nejkrásnější Miss sympatie Tatra," řekl. Do soutěže o nejkrásnější hasičskou tatru se zapojily vozy, které sjely z výrobní linky teprve letos, naopak nejstarší účastnicí je Tatra 111 z roku 1957. Kromě soutěžních vozů si návštěvníci akce mohou v expozici požární ochrany prohlédnout mimo jiných exponátů 45 různých hasičských tater.
Skutečnost, že cisterna Tatra je pro mnohé dobrovolné hasiče srdeční záležitostí, potvrdil Petr Michalech ze Sboru dobrovolných hasičů vesničky Plazy na Mladoboleslavsku. Jejich Tatra 148 přezdívaná Máňa prošla od své výroby v roce 1976 službou u profesionálních a pak dobrovolných hasičů ve východočeském Hlinsku. Než se zařadila do služby v Plazech, musela projít náročnou kompletní rekonstrukcí. "Z větší části jsme si všechno dělali sami. Je vymazlená, staráme se o ni s láskou, jinak to ani nejde," dodal Michalech.
Kromě soutěže krásy hasičských tatrovek se ve Zbirohu posedmé soutěžilo také ve výměně předního kola na Tatře 815. "To kolo váží 200 kilogramů a dvoučlenná posádka má k dispozici pouze hydraulický zvedák a klíč na to, aby ho vyměnila," řekla Zaoralová. Zvednout dvanáctitunové auto na zvedáku, odšroubovat deset matic, vyměnit kolo a zpět našroubovat a utáhnout matice zvládnou nejlepší dvoučlenné týmy za méně než pět minut.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.