Ve snaze předejít srážkám letadel s ptactvem vsadilo letiště v Hamburku na sokolníka. Jeho úkolem je alespoň dvakrát týdně zaplašit pomocí speciálně vycvičených sokolů a káňat Harrisových ze zeleně na okraji přistávacích ploch vrány, racky či holuby. Zatímco v Německu je hamburské letiště průkopníkem a sokolnictví tu provozují až v posledních několika letech, pražskou Ruzyni hlídají dravci již čtyři desetiletí.
"V plašení máme velice dobré výsledky," řekl agentuře DPA lesník letiště Markus Musser. Zatímco pyrotechnika zažene ptáky pouze nakrátko, trénovaní dravci zaplaší hejna na dva až tři dny.
Pokud jsou ptáci nasáti do leteckého motoru, mohou jej těžce poškodit a způsobit i jeho výpadek.
Sokolník Herbert Boger hlídá letiště již sedm let. Nápad najmout ho přitom přišel z nouze, vysvětlil Musser. V Německu je totiž až na výjimky zakázáno ptáky střílet. "Naléhavě jsme proto hledali novou metodu," řekl s tím, že tip na sokolníka mu dal jeho známý zvěrolékař.
Hamburské letiště, kde se podle jeho vlastních údajů odehraje ročně asi 35 srážek letounů s ptactvem, je v Německu v této metodě průkopníkem. Experimentovat s dravci mezitím začali také na letištích v Brémách, Kolíně nad Rýnem/Bonnu a Düsseldorfu.
Dravci stráží letištní plochu také v Barceloně, Varšavě i na pražské Ruzyni, kde sokolníci působí dokonce již 40 let. Chovatelé se zde v současnosti starají o 13 ptáků, mezi nimiž jsou tři orli, dále sokoli, káňata, jestřábi a krahulci.
