Na Baťově kanále v Petrově na Hodonínsku od soboty funguje jeřáb, který dokáže vyzvednout až desetitunovou loď z vody na souš a opačně. Dosud se musel pro manipulaci s loděmi složitě přistavovat autojeřáb. Přesouvání lodí se tak výrazně zjednoduší a jejich majitelům také výrazně zlevní, řekl mluvčí Ředitelství vodních cest Jan Bukovský. Jeřáb stál přes čtyři miliony korun.
Petrovský přístav se od svého otevření před dvěma lety rychle rozvíjí a stává se jedním z důležitých center turistického ruchu na Baťově kanále, což byl dlouhodobý záměr obce. Služebnu zde zřídila také Státní plavební správa (SPS). "Jeřáb tedy bude mít dostatečné využití, protože SPS provádí inspekce na lodích. Majitelé je tady mohou jednoduše vytáhnout na souš a pak je zase nechat spustit," vysvětlil Bukovský. Lodě se vytahují také na zimu.
Cena za vytažení malé lodi je tisíc korun, za loď delší než osm metrů se platí 1500 korun. "Je to méně než polovina ceny za vytažení autojeřábem," poznamenal Bukovský.
U zprovoznění byl i předseda Národní rady osob se zdravotním postižením Václav Krása, který zároveň pokřtil loď Hendy uzpůsobenou pro vozíčkáře. Od letošní sezony ji má ve své flotile petrovská půjčovna. "Dosud jsme měli standardní lodě. Vozíčkářů ale jezdilo čím dál víc a vždycky jsme se jim snažili vyhovět, ale není to úplně jednoduché. Proto jsme si nechali vyrobit norskou firmou loď, na kterou se bez potíží dostanou," řekl Michal Kalman z půjčovny.
Baťův kanál si v posledních letech získává u turistů čím dál větší oblibu a tráví na něm a v jeho okolí delší dobu. Ročně jej navštíví zhruba 75 tisíc lidí, splavná délka od Otrokovic do slovenské Skalice je 53 kilometrů a v budoucnu by se měla zvětšit. Na severu se chystá plavební komora v Bělově, ale teprve letos by mohly úřady vydat územní rozhodnutí. Příští rok na jaře už by se teoreticky mohla začít stavět komora u Rohatce, což by umožnilo doplout až do Hodonína. "Stavba zabere dva roky, takže by se mohlo plout v roce 2019 nebo 2020," uvedl Bukovský.
