Na konci 80. let to bylo jako zjevení. V době, kdy Češi nesměli bez svolení úřadů vycestovat ani do Lince, se do světa vydal tým dobrodruhů ve stříbrno-modré Tatře T 815 GTC upravené pro expediční účely. Na její odkaz chce navázat nová Tatra kolem světa 2.
S nápadem vydat se s tatrou do světa přišli Marek Havlíček a Petr Holeček. Od roku 2020 do roku 2022 chtějí ujet 270 tisíc kilometrů s tím, že pár míst na palubě nabídnou i zájemcům z veřejnosti. Této expedice by se tak mohlo zúčastnit až 600 lidí, kteří se prostřídají v různých úsecích. Stanou se součástí něčeho neopakovatelného, zažijí největší dobrodružství svého života a zároveň podpoří průběh výpravy i s ní související projekty.
"Chceme nejen vzdát hold původní expedici, ale hlavně v lidech rozdmýchat touhu objevovat, poznávat a překonávat hranice, nejen ty státní, ale i své vlastní," říká Marek Havlíček. V expedičním voze budou vždy po celou dobu kromě řidiče profesionální kameraman, průvodce a jeden až dva členové týmu zajišťující realizaci vedlejších projektů. Expedici můžete nyní podpořit na portálu HitHit.
Zkušenosti za volantem
Oba protagonisté expedice Tatra kolem světa 2 mají bohaté zkušenosti s cestováním v extrémních podmínkách. Marek Havlíček je zkušený cestovatel, spisovatel a fotograf. V minulosti projel svět, ponořil se do hloubi černého kontinentu a na svém kontě má přes 400 tisíc kilometrů za volantem i řídítky. Petr Holeček strávil dvanáct let v Angole, kde si musel umět poradit se servisem tatrovky i s kladivem a izolepou.
Trasa bude jedinečná, ale v některých bodech se protne s trasou původní expedice z roku 1987. Na účastníky čekají autentické zážitky z Blízkého a Dálného východu, Jižní Ameriky nebo z Afriky. "Svět objedeme tak jako nikdo před námi. S respektem a pokorou ukážeme jiné země, kultury a odlišné přístupy k životu. Nejodvážnější zájemce vezmeme na cestu naší tatrovkou," slibuje Petr Holeček.
Upravená tatrovka
Pro expedici se připravuje speciální TATRA 4x4, která svým vzhledem naváže na původní vůz TATRA T 815 GTC. Při stavbě pomáhají také Ondřej Skácel z TATRA TRUCKS nebo Dalibor Petr, syn řidiče původní expedice. "Proč jsme zvolili tatrovku? Tatra je nejen česká automobilová ikona, ale její podvozek, vzduchem chlazený motor a konstrukce z ní dělají chrabrý vůz do terénu. Skvělý základ chceme ještě vylepšit na základě vlastních cestovatelských zkušeností a navrch přidat nejnovější technologie," vysvětlují Petr Holeček a Marek Havlíček. Tatrovka bude hotová v září a pak se vydá na ukázkovou jízdu po Česku a Slovensku.
Expedice bude rozdělena do čtyř etap, přičemž speciální tatrovka bude mezi etapami na jednotlivé kontinenty přepravována lodí.
|
1. etapa Doba trvání devět měsíců, cca 70 tisíc kilometrů, 22 zemí. Česko - Slovensko - Maďarsko - Slovinsko - Chorvatsko - Bosna a Hercegovina - Černá Hora - Albánie - Makedonie - Řecko - Bulharsko - Turecko - Gruzie - Arménie - Ázerbájdžán - Irán - Turkmenistán - Uzbekistán - Tádžikistán - Kyrgyzstán - Kazachstán - Mongolsko - Rusko 2. etapa Doba trvání pět měsíců, cca 40 tisíc kilometrů, osm zemí. Chile - Argentina - Paraguay - Brazílie - Bolívie - Peru - Ekvádor - Kolumbie 3. etapa Doba trvání devět měsíců, cca 80 tisíc kilometrů, deset zemí. Panama - Kostarika - Nikaragua - Honduras - Salvador - Guatemala - Belize - Mexiko - USA - Kanada 4. etapa Doba trvání devět měsíců, cca 80 tisíc kilometrů, 28 zemí. JAR - Lesotho - Svazijsko - Namibie - Botswana - Zambie - Malawi - Tanzanie - Rwanda - Uganda - Demokratická republika Kongo - Republika Kongo - Gabon - Kamerun - Nigérie - Niger - Benin - Togo - Ghana - Burkina Faso - Mali - Mauretánie - Senegal - Gambie - Sierra Leone - Maroko - Španělsko - Francie - Německo - Česko |
Více informací najdete zde.
