Brněnský dopravní podnik pokračuje v renovaci další historické tramvaje, tentokrát jde o vůz 4MT. Typ se vyráběl v Královopolské strojírně v letech 1950 až 1954 a jde o poslední dvounápravovou tramvaj, která v Brně jezdila. Ve městě dojezdily v roce 1974, řekla mluvčí dopravního podniku Babora Doležalová. Renovovaná tramvaj by mohla poprvé vyjet koncem roku a ještě by k němu měl být zrenovovaný vlečný vůz.
Tramvaji se přezdívá "plecháč". Jedna, kterou má ve vlastnictví Technické muzeum v Brně, už řadu let po městě jezdí, rozváží například Betlémské světlo.
Vůz, který je nyní v ústředních dílnách v Medlánkách, se vyrábí prakticky celý znovu. Desetiletí totiž stál venku před muzejním depozitářem v Líšni a sloužil například jako šatna a zázemí tamějších zaměstnanců a nadšenců, kteří chodili staré vozy opravovat. A samozřejmě chátral. "Je to hodně náročné. Musíme si částečně sami dělat výrobní dokumentaci a všechny díly si vyrábíme znovu," řekl Jiří Černý, který má renovace starých vozů na starosti.
Dopravní podnik začal před pár lety vozidla renovovat kvůli tomu, aby doplnil existující sbírku Technického muzea k oslavám 150 let v MHD v Brně, které se uskuteční příští rok. Dohromady chce mít podnik příští rok hotových 14 vozidel včetně autobusů a trolejbusů. "Do budoucna chceme pokračovat v této činnosti, aby zůstala pro příští generace zachovaná vozidla, která ve městě zajišťovala dopravu," řekla Doležalová.
Lidé se již mohou v Brně svézt například tramvajemi T2, T3 a K2, v péči jsou autobusy Karosa B732 a B741 či trolejbusy 14Tr a 15Tr.
