V Kopřivnici dokončili renovaci černé Tatry 87 z roku 1949, kterou si objednal slavný švýcarský architekt Norman Foster, jenž vytvořil například londýnský mrakodrap s přezdívkou Okurka.
Luxusní aerodynamickou limuzínu s označením 87 vyráběla česká automobilka Tatra v letech 1937 až 1950. Cestovatelé Jiří Hanzelka a Miroslav Zikmund podnikli v její stříbrné variantě cestu do Afriky a Jižní Ameriky, černou si pořídil architekt Norman Foster a v Kopřivnici si ji nechal zrenovovat.
S maximální rychlostí 160 kilometrů za hodinu patřila k nejrychlejším vozům své doby, přičemž její konkurenti používali motory s dvojnásobným objemem, a měli tak spotřebu kolem dvaceti litrů. Tatra potřebovala dvanáct a půl.
Možná i proto si jeden z pouhých tří tisíc vyrobených kusů pořídili také prezidenti Antonín Zápotocký a Klement Gottwald, básník Vítězslav Nezval či americký spisovatel John Steinbeck.
