V Pardubicích po sto letech zopakují let slavného aviatika

V pátek odstartuje z Kunětic u Pardubic velmi přesná replika letounu Jana Kašpara, který před 100 lety uskutečnil rekordní let z Pardubic do Prahy. Pilot Petr Mára s ním přistane stejně jako průkopník aviatiky ve Velké Chuchli. Trasa se bude trochu lišit kvůli současným leteckým předpisům, řekl ČTK pilot.

"Zhruba 35 kilometrů vedla trasa inženýra Kašpara přes Prahu, ale podle leteckých předpisů je nezbytné letět v takové výšce, aby když vysadí motor, bylo bezpečné přistát. Musel bych letět ve výšce sedm kilometrů," řekl Mára.

Kašpar před 100 lety uletěl asi 120 kilometrů zhruba za hodinu a půl. Letěl přes Brandýs nad Labem, Horní Počernice, Žižkov a dál po toku Vltavy; přistál v Chuchli. Současná trasa bude o něco kratší a povede po okrajových částech Prahy - přes Úvaly, Jesenici a k letišti Točná. "Létám na historických strojích a republiku znám velice dobře, létám po paměti. Poletím ve výšce 150 až 300 metrů. Výhoda těchto letadel je, že létají velmi pomalu," řekl Mára, který má s letounem nalétáno 12 hodin.

Jan Kašpar letěl na upraveném aeroplánu Blériot, který se od originálu lišil například ocasními křídly. Replika kopíruje co nejvěrněji Kašparovy výkresy a plány, řekl organizátor slavného přeletu Martin Kindernay. Zajímavostí je to, že Kašparovi nešlo tenkrát o rekord, ale chtěl stihnout svatbu své bývalé přítelkyně.

"Přítelkyně se s ním rozešla, protože trávil hodně času na letišti. Brala si jeho kamaráda. Poslal ji telegram, že přiletí Blériotem. V Chuchli ani téměř nepřijímal gratulace, hned se převlékl a odjel na svatbu," řekl Kindernay.

Úspěch páteční akce bude záviset na počasí. Nesmí být vítr o rychlosti víc než pět metrů za sekundu, nesmí pršet, dodal pilot Mára. Letoun by měl odstartovat v 7.00 z letiště v Kuněticích u Pardubic. Na místě, kde měl v Pardubicích Kašpar hangáry, je teď kolejiště.
Průkopník aviatiky už v roce 1912 s létáním skončil, neměl na něj peníze. O rok později letoun věnoval Národnímu technickému muzeu v Praze.

Zájem o letectví Kašpar neztratil, ale aktivní roli v něm už nesehrál. Ve 20. letech se živil mimo jiné obchodováním se dřevem. Pravděpodobně pod vlivem finančních problémů, ale asi nejenom kvůli nim, se Jan Kašpar rozhodl pro dobrovolný odchod ze života. Zemřel 2. března 1927 ve věku 43 let.