Ve městě <span>řádilo Ferrari.</span> Massa vyhrál, Fin zranil kolegu

Premiérový závod formule 1 na městském okruhu ve Valencii vyhrál brazilský pilot Ferrari Felipe Massa. Druhé místo ve Velké ceně Evropy obsadil vedoucí muž mistrovství světa Lewis Hamilton z týmu McLaren před Robertem Kubicou v BMW.

Na dráze to byla trochu nuda - na atraktivním valencijském okruhu se prakticky nepředjíždělo a pořadí jezdců v cíli je totožné s tím, jaké si piloti vyjeli v sobotní kvalifikaci.

Vítězný Massa se rehabilitoval za smolné vyřazení v předchozí Grand Prix v Maďarsku, kde jej tři kola před koncem připravila o vítězství porucha motoru.

Incident č. 1.: aktuální lídr závodu Felipe Massa ze stáje Ferrari byl vypuštěn ze zastávky v boxu právě ve chvíli, kdy kolem projížděl Adrian Sutil s monopostem stáje Force India. Téměř došlo ke karambolu; za nebezpečný incident dostal Massa pokutu 10 tisíc eur (asi 244 tisíc korun). V horším případě mu závodní komisaři mohli udělit časovou penalizaci, která by ho stála vítězství, nebo ho potrestat odsunutím na startovním roštu v příští Grand Prix.

"Bylo to hodně těsné, jeli jsme bok po boku. Ale nechtěl jsem riskovat a nechal ho jet. Nebylo to nebezpečné, ale nečekané. Vedl jsem a Sutil mě měl pustit," řekl Massa ještě předtím, než komisaři vynesli verdikt.

Incident č. 2: jeho hlavním aktérem je druhý z pilotů Ferrari Fin Kimi Räikkönen. Při čerpání paliva šlápl na plyn dřív, než dostal pokyn, načež se mu zasekla tankovací pistole a srazila na zem jednoho z mechaniků, který byl ihned dopraven do nemocnice. Následné vyšetření ukázalo, že zranění nebude tak vážné; mechanik měl pohmoždanou nohu a naražená záda. "Šlo jednoznačně o moji chybu, omlouvám se," řekl Räikkönen, pro nějž to znamenalo zdržení a ztrátu šancí na vylepšení pozice.

Navíc prakticky vzápětí pro něj stejně závod skončil - v situaci velmi podobné Massovu odstoupení na Hungaroringu, rovněž na konci cílové rovinky, odstavil vůz s kouřícím motorem. V té době byl šestý, do druhé zastávky se marně snažil ohrozit pozici krajana Heikkiho Kovalainena, který jej hned na startu předjel a nakonec si po vítězství v Maďarsku dojel pro čtvrté místo.

Závod s minimem napětí pro řadu španělských fanoušků ztratil náboj hned v prvním kole, protože prvním a na dlouho jediným jezdcem, který nuceně odstoupil, byl domácí Fernando Alonso. Do renaultu dvojnásobného mistra světa narazil zezadu záhy po startu Japonec Nakadžima ve williamsu a poškozená záď vozu nešla opravit. "Chtěli jsme ještě kvůli divákům pokračovat, ale zavěšení zadních kol bylo příliš poškozené," řekl Alonso.

Příští závod se koná 7. září ve Spa jako Velká cena Belgie.

Hamilton málem nestartoval. Kvůli příliš velkému polštáři

Až po dojezdu Velké ceny Evropy formule 1 druhý muž v cíli Lewis Hamilton prozradil, že ho před víkendem trápily příznaky chřipky a zablokovaná záda, kvůli kterým byl jeho start ohrožen. Španělský náhradník Pedro de la Rosa byl prý od začátku týdne v pohotovosti. "Musel jsem dostat injekce, aby záda povolila. Naštěstí mám výborného doktora. Ale byla to zabíračka, dost jsem si v závodě vytrpěl. Pomalejší jsem kvůli tomu však nebyl," odmítl výmluvy britský pilot McLarenu, jenž nestačil pouze na Brazilce Felipeho Massu a jeho ferrari. V průběžném pořadí mistrovství světa je pořadí opačné, Hamilton vede o šest bodů. Za potíže se zády prý mohl příliš velký polštář a pozice, v níž třiadvacetiletý jezdec spí. "Když jsem se v sobotu ráno v pět hodin probudil, nemohl jsem se ani postavit. Musely mi pomoct injekce a vzal jsem si nějaké tišící léky, aby to povolilo. Pedro už se těšil, že bude závodit, to je mi jasné," uvedl Hamilton. Vicemistr světa měl od příjezdu do Valencie každý den zvýšenou teplotu. "Neměl jsem skoro žádnou sílu," řekl britský závodník. Záda ho prý stále bolí, ale do Grand Prix Belgie by měl být v pořádku.

Foto: AP