V Německu se na financování bobu podílejí známé automobilky a pumpují do něj miliony eur. Rozpočet českých závodníků činí pouhé tři miliony na sezonu. Přesto se chystají na zimní olympiádu ve Vancouveru. Člen české reprezentace bobistů Martin Bohman sepsal pro on-line deník TÝDEN.CZ své postřehy ze zákulisí tohoto, u nás dosud nepříliš rozšířeného sportu.Na světě mimo jiných existují dvě pravdy. Jedna je, že když se chcete podívat na neskutečně pěknou ženu, podívejte se do některého z časopisů Larryho Flynta. Ta druhá pak, když chcete vidět pořádné chlapy, zajděte na bobovou dráhu.
Boby jsou v naší zemi poměrně malý sport, který však dělá České republice ve světě tradičně dobré jméno. Za připomenutí stojí z dřívějších let například osmé místo na Zimních olympijských hrách v Naganu či druhé místo na Hrách dobré vůle o rok později. Z poslední doby pak titul mistrů Evropy v roce 2007 nebo loňské šesté místo na mistrovství světa.
Ivo Danilevič, náš nejúspěšnější pilot v posledních deseti letech, k tomu říká: "Takto dobrá umístění lze připisovat zejména šikovným českým ručičkám, které umí ledacos vylepšit." 
Nic jiného ani nezbývá, jelikož tento sport hlavně v posledních letech, nedisponuje vzhledem ke své technické a materiální náročnosti ani zdaleka takovými prostředky, jaké by si zasloužil.
Problematický je též zájem médií a následně i sponzorů. A tak se každodenně dozvídáme, jakého fotbalistu kde co tahá či jakou společnost si dopřál po náročném přátelském zápasu, nicméně o bobech prolétne ve sdělovacích prostředcích snad letmá zmínka, a to ještě vždy jen při opravdovém úspěchu.
Bobové dráhy z Čech vymizely. Jezdí se do Německa
Přitom v některých zemích, jako Německo, Lotyšsko či Švýcarsko, jde o sport tradiční, těšící se úctě a respektu, s potřebným zázemím. Výkonný místopředseda ČSBS Petr Horn k tomu dodává: "Němci spolupracují s předními automobilkami na vývoji materiálů a dávají jen do zkvalitňování bobů a nožů každý rok miliony eur, podobně jsou na tom další bobové velmoci. Náš celkový roční rozpočet představuje necelé tři miliony korun."
B-tým: naděje do budoucna |
| Vedle "áčka", nejlepšího českého bobu, jezdilo v letošní sezóně ve světovém i evropském poháru "béčko" v čele s Janem Vrbou. Tento nadějný pilot se svou posádkou ve složení Kozlovský, Mottl, Kosák, společně s Bohmanem vypůjčeným z bobu A, zajel velmi pěkné časy a je velkým příslibem do budoucna. Například ve Winterbergu skončil pouze čtyři místa za "áčkem" se čtyřbobem a s dvojbobem měl dokonce stejný start jako Danilevič s Gomolou. V evropském poháru ho pak může těšit 11. místo čtyřek z dráhy v Altenbergu. |
Avšak pro přesnost uveďme, že: "I v Československu jsme ještě před pár desítkami let mohli nalézt pět bobových a sáňkařských drah", říká bývalý pilot a dnešní mechanik, pamětník a nepsaný kronikář národního týmu Václav Vrchovský. Dnes tu není žádná, a tak se na tréninkové kempy jezdí do německého Altenbergu. Ale opět kvůli nedostatku financí jen na pár dní v roce, těsně před hlavní sezonou.
Každodenním chlebem je tak v podstatě atletický trénink obohacený o větší dávky síly. A tak se v týmu může třeba právě 110kilový pilot Danilevič, všemi přezdívaný Pišta, pochlubit benchpressem téměř 200 kg, jeho brzdaři Roman Gomola přemístěním 150 kg a Jan Stokláska zase titulem mistra republiky na 100 metrů v čase okolo 10,50 s.
Dalším špičkovým bobistou, dalo by se říci ikonou bobového sportu jako takového a přírodním úkazem v jedné osobě, je Jan "Kobi" Kobián, který se v nadcházející sezoně bude připravovat již na svou pátou olympiádu. Ta se počátkem roku 2010 koná v kanadském Vancouveru. Kobián se ve čtyřbobu střídá s Martinem Bohmanem, který má jako jediný také "civilní" zaměstnání. Coby policista učí na Policejní akademii ČR.
Dráha ve Vancouveru je záludná i pro dobrého pilota
Právě ve Vancouveru si český tým počátkem února testoval své dovednosti jak na předolympijském tréninkovém kempu, tak i v rámci kola světového poháru. Ivo Danilevič říká o tamější dráze: "Jde o dráhu velmi rychlou a technicky náročnou s řadou kritických míst, kde může spadnout v podstatě i dobrý pilot". A jeho slova potvrzuje i nová hodnota světového rekordu v rychlosti bobu na ledové dráze, kterou pokořil se čtyřbobem lotyšský pilot Janis Minins - 152 km/h.
Systém samotných závodů je poměrně složitý. Jezdí se totiž evropský pohár, kontinentální poháry a pochopitelně pohár světový, ve kterém si i v letošní sezoně a ve stále vzrůstající konkurenci naši opět dojeli pro několik pěkných umístění okolo TOP 10. Body získané v těchto závodech se sčítají a podle toho, jak je který stát úspěšný, má zastoupení ve světovém poháru a na vrcholných soutěžích - tedy na mistrovství světa a olympijských hrách.
Bobisté: Seženeme-li finance, ve Vancouveru máme šanci
Letos se mistrovství světa konalo v americkém Lake Placid, kde se v minulosti již dvakrát uskutečnily zimní olympijské hry (v letech 1932 a 1980). Zde skončili bobisté na 18. místě ve dvojbobu a na 14. místě se čtyřbobem.
Ve Vancouveru by chtěli mnohem víc. "Když se podaří nalézt finanční zdroje v řádu dou až tří milionů a kompletně "přezbrojíme", je reálné pomýšlet na atakování desátého místa s dvoj i čtyřbobem", shodne se český bobový tým.
Foto: archiv
