Stroj není poháněn lidskou silou, jako bylo kolo v románech Jaroslava Foglara. Ani se mu příliš nepodobá, protože ho místo vztlaku křídel udržuje ve vzduchu šestice vrtulí. Nicméně létá a to je hlavní.
Kolo má svařovaný rám z duralu. Na délku měří 3,8 metru, na výšku 1,2 metru a na šířku 2,5 metru. Pohání ho čtyři hlavní a dva stabilizační elektromotory, které čerpají energii ze sady Lithium-polymerových akumulátorů.
Bez pilota váží 95 kilogramů. Maximální vzletová hmotnost je 170 kilogramů, což asi znamená, že pilot musí i s helmou vážit nejvíc 75 kg. Ve vzduchu vydrží pět minut. Na místo vzletu se stroj, na jehož vzniku se podílely české firmy Technodat, Evaktor a Duratec, dokáže dopravit po vlastní ose. Jeho maximální jízdní rychlost na zemi činí 50 kilometrů za hodinu.
Stroj poprvé vzlétl dnes na pražském výstavišti Letňany. Ředitel Technodatu Aleš Kobylík k němu prohlásil: "Naší hlavní motivací při práci na projektu nebyl zisk nebo komerční zájem, ale splnění našich klukovských snů." Prototyp kola vznikl napřed jen v počítači za použití specializovaného konstrukčního softwaru od společnosti Dassault Systèmes.
