Záchranáři v Minnesotě přerušili včera po setmění pátrání po dalších obětech, které ve středu večer místního času v řece Mississippi pohřbil padající dálniční most. Opět hledat těla desítek pohřešovaných osob začnou v pátek ráno.
Vzhledem ke složité a nebezpečné situaci v místě neštěstí potrvá podle úřadů vyprošťování vraků, těl a částí mostu nejméně pět dnů. Vyvstaly obavy, že se podobně mohou zřítit jiné mosty v zemi.
Nalezeni byli dosud čtyři mrtví lidé, ale potápěči viděli v několika autech pod vodou další těla, ke kterým se však zatím nemohli dostat. Jejich počet neupřesnili. Zřícení železobetonového příhradového dálničního mostu si vyžádalo také zranění 79 lidí.
Záchranáři našli v řece jedenáct aut
Patnáctka potápěčů pátrala ve čtvrtek v kalné, rychle tekoucí řece, kde viditelnost mnohdy nepřesahovala 30 centimetrů. Ve vodě zatím našli 11 vozidel. Potápěčům práci komplikovaly vodní víry, které se tvoří kolem napadaných kusů betonu a oceli. Na řece Mississippi byla snížena hladina, aby se záchranářům lépe pracovalo.
"Zatím nemáme ponětí, kolik vozidel je pod mostem, a nezjistíme to, dokud se nám sem nepodaří dostat těžkou techniku, která by odstranila části mostu," řekl guvernér Minnesoty Tim Pawlenty. Podle policie se dále pohřešuje 20 až 30 lidí a podle místních televizí napočítali záchranáři pod vodou nejméně padesátku aut.
Prezident George Bush označil situaci za "otřesnou" a rozhodl se v sobotu místo katastrofy navštívit, jeho žena Laura tak učiní již dnes. "Federální vláda musí reagovat, a to energicky. Musí nejen pomoci lidem, ale také zajistit, aby tento most, který je velmi důležitým dopravním spojením, byl co nejrychleji nově vybudován," prohlásil Bush.
V souvislosti s touto katastrofou, která je podle agentury Reuters v USA nejhorším mostním neštěstím za posledních 20 let, vyzvalo americké ministerstvo dopravy místní úřady, aby urychleně provedly nové a důkladné revize všech 756 podobných mostů v zemi.
Federální správa silnic zveřejnila záznamy, podle kterých bylo na základě kontrol v minulých letech přes 73 530 z celkových 607 363 silničních mostů v USA zařazeno do kategorie "strukturálně vadných" staveb. Mezi ně podle úřadu patřil i dálniční most v Minnesotě. Inženýři a politici se však většinou shodují na tom, že situaci v zemi nelze rychle napravit. Opravit všechny mosty podle odborníků potrvá přes 20 let a bude to stát nejméně 188 miliard dolarů.
Ministryně dopravy Mary Petersová ve snaze uklidnit veřejnost poznamenala, že zařazení nějakého mostu do kategorie "strukturálně vadných" ještě neznamená, že most je již nebezpečný. Guvernér Pawlenty k tomu uvedl, že minnesotské úřady nikdy nedostaly varování, že by tamní most potřeboval okamžitou velkou opravu nebo by měl být uzavřen.
Příčiny neštěstí se stále vyšetřují
Závěry kontrol hovořily o dílčích opravách, které se včas prováděly. Nosníky mostovky měly prý být podle inspekcí z let 2005 a 2006 obnoveny nebo vyměněny nejdříve v roce 2020.
Příčiny, proč se 40 let starý most Interstate 35W v Minnesotě, na jehož povrchu probíhaly opravy a výměny kovových svorníků a dalších jeho částí, zřítil, se nadále zjišťují.
Vyšetřovatelé chtějí most z jeho trosek poskládat na jiném místě, aby zjistili, co se přesně stalo, což potrvá měsíce.
Po nejvíce používaném mostě v Minnesotě denně projíždělo přes 140 000 vozidel. Neštěstí se stalo v dopravní špičce. Stavební inženýři zvažují, zda se stavba nemohla zřítit právě v důsledku silného provozu na ní. V několika studiích se objevily znepokojivé zprávy o prasklinách v kovu způsobených korozí a únavou materiálu. Tyto praskliny však byly podle úřadů řádně opraveny.
Foto: ČTK/AP
