Drak na moři sílí. Čína, která koncem týdne vyšle tři plavidla k africkému pobřeží, aby tam hlídkovala proti pirátům, dnes oznámila, že zvažuje výstavbu vlastní letadlové lodi. Má chránit její zájmy a území, sdělil novinářům mluvčí čínského ministerstva národní obrany.
"Letadlové lodi jsou symbolem celkové síly země stejně jako konkurenceschopnosti jejích námořních sil," řekl mluvčí Chuang Süe-pching.
"Čína má velké námořní území. Je svatou povinností našich ozbrojených sil uchovat naši námořní suverenitu, práva a zájmy. Čína při zvážení všech relevantních faktorů usilovně posoudí a zváží možnost výstavby letadlových lodí," dodal.
Otázky, zda je Čína schopna postavit jednu anebo více letadlových lodí, jaká může být jejich podoba a bojové možnosti, zaměstnávají západní vojenské experty už řadu let. Čínská oficiální místa začala o vlastní letadlovce hovořit otevřeněji kolem roku 2005. Prvním krokem by mohlo být dokončení rozestavěné, bývalé ruské lodi Varjag. Číňané toto plavidlo, často označované jako těžký letadlový křižník (třídy Admirál Kuzněcov), koupili od Rusů a roku 2002 odvlekli do svého přístavu Dalian.
ČTĚTE TAKÉ: Čínští válečníci chtějí vládnout mořím
O tom, co přesně Číňané s Varjagem zamýšlejí a jak jej upravují, dostávají vojenští zpravodajci různé informace. Před třemi lety Číňané loď natřeli vojenskými barvami.
Předpokládá se, že může být uvedena do provozu v dohledné době a bude sloužit jako cvičné plavidlo. Varjag má odhadovaný výtlak 58,5 tisíce tun a může nést 18 letounů Su-33 plus několik vrtulníků.
Pro srovnání - na americkou letadlovou loď třídy Nimitz (CVN-68) se vejde 70 i více letounů a na francouzského Charlese de Gaulla 36. Plánované francouzské a britské letadlovky jich budou mít na palubě až 45.
Čínské ministerstvo obrany zároveň oznámilo, že tři vojenská plavidla určená pro misi u somálských břehů vyplují už v pátek. Dva křižníky a zásobovací plavidlo mají v první velké čínské námořní operaci v zahraničí chránit čínská plavidla před útoky somálských pirátů.
Čína se tak připojí ke Spojeným státům, Evropské unii, Rusku a několika dalším zemím, jejichž vojenská plavidla již v oblasti hlídkují.
Pirátství se stává čím dál tím vážnějším problémem především v oblasti Adenského zálivu, který patří k nejfrekventovanějším lodním trasám na světě. Piráti tu kvůli výkupnému v letošním roce unesli více než čtyři desítky lodí, což jim odhadem vyneslo 30 milionů dolarů (563 milionů korun).
Minulý týden oznámilo čínské ministerstvo zahraničí, že se v této oblasti stalo letos terčem útoku asi 20 procent čínských lodí. Sedm z unesených lodí plulo pod čínskou vlajkou nebo mělo čínskou posádku.
Foto: China Daily, čínské min. obrany a Pentagon
