Jako každý den si vzali na sebe slušivý oblek, košili, kravatu a polobotky a vydali se do zaměstnání v Evropské komisi. Na rozdíl od jiných dnů ale dnes mnozí pracovníci EK nezasedli za volant svého vozu, ale oblékli reflexní žlutou či oranžovou vestu a do práce vyrazili na kole.
Vyšli tak vstříc výzvě svého zaměstnavatele, aby v pátky nepoužívali při cestě do práce auto, ale způsob dopravy šetrný k životnímu prostředí. Ať už v oblecích či ve sportovním, před sídlo EK v Bruselu palác Berlaymont dnes takových cyklistů dorazily desítky.
"Myslím, že to je excelentní myšlenka. Poprvé jsem to zkusila před dvěma lety a od té doby jezdím do práce na kole téměř každý den," řekla pětačtyřicetiletá Patricia, pracující v EK v oblasti regionální politiky.
Aby však byli co nejvíce motivováni i méně náruživí příznivci cyklistiky, každý účastník dnešní akce nazvané Friday BikeDay dostal před Berlaymontem malou snídani včetně šálku kávy. Někteří přijeli na klasických trekových nebo horských kolech, zájem vzbuzoval i jeden z cyklistů se svým praktickým skládacím minikolem.
Jak Evropská komise říká, akce by měla pomoci učinit poslední den pracovního týdne zdravější, ekologičtější, uvolněnější - a co se týče dopravy, pravděpodobně i rychlejší. Cyklisté mají totiž větší šanci překonat případné dopravní zácpy.
Je to zároveň součást několikaleté snahy EK podporovat veřejnou dopravu a používání bicyklů za účelem snížení podílu automobilové dopravy. V letech 1998 až 2004 se doprava auty do zaměstnání snížila podle údajů EK z 50 na 44 procent a cíl komise je další snížení na 35 procent v roce 2009.
Komise za tím účelem pořídila i dvě stovky služebních kol, která si mohou zaměstnanci půjčovat. Oblíbené jsou prý zejména pro kratší pracovní cesty po městě, loni byly využity podle EK asi 20.000krát. Součástí nových budov pak nyní bývají i převlékárny a sprchy, aby se mohl cyklista po případně namáhavé cestě do práce uvést do reprezentujícího stavu.
Jízda na kole přes mnohé z bruselských parků může být při krásném slunečním počasí bezpochyby velmi příjemný zážitek. Mnozí cyklisté se ale shodují na tom, že jízda na kole některými bruselskými čtvrtěmi je často hororová záležitost, a to nejen kvůli množství aut v ulicích, ale často i poměrně nevybíravým zvykům místních řidičů.
"Záleží to na trase, kterou zvolíte. Cesta z mého domova do práce je výborná, nemám problém. Ale předtím jsem pracovala jinde, a cesta byla místy dost nebezpečná. Pětiproudá silnice, žádný vyhrazený pruh pro cyklisty," míní Patricia. Sama se také setkala s tím, že řidiči se v ulicích nechovají vždy mírumilovně. "Křičí a troubí a dávají najevo, že je cyklisté na ulici obtěžují," dodává.
Na snímku řada kol, zaparkovaná před budovou Evropské komise v Bruselu.
Foto: AP
