Stávka francouzských železničářů už státní dráhy SNCF stála 100 milionů eur (přes 2,5 miliardy korun). Oznámil to šéf drah Guillaume Pepy. Část zaměstnanců železnice vstoupila do čtvrtého stávkového dne; následovat mají tři dny normálního provozu a pak opět dvoudenní stávka. V takto přerušovaných stávkách chtějí odbory pokračovat do konce června. Železničáři protestují proti vládní reformě, která je má připravit o dosavadní finanční výhody i jistotu zaměstnání.
Podle Pepyho stojí stávka podnik zhruba 20 milionů eur denně, což odpovídá dvěma nově pořízeným motorovým železničním vozům. Doprava ale zcela paralyzována není. Jezdí každý pátý rychlovlak TGV, každá třetí regionální souprava a každý šestý vlak typu Intercity. V pařížské aglomeraci jezdí jen třetina příměstských vlaků - ráno se protáhly silniční zácpy z 280 kilometrů během normálního provozu na 375 kilometrů.
V pondělí nenastoupilo do práce 43 procent zaměstnanců nezbytných k provozu, tedy strojvedoucí, výpravčí, dispečeři či spojovači vagonů. Minulý týden v úterý a ve středu, kdy série stávek započala, jich bylo 48 procent. Největší disciplínu ve stávce udržují strojvůdci, kteří tvoří tři čtvrtiny všech stávkujících a kteří mají kvůli reformě také nejvíce tratit.
Stávka podle Pepyho způsobuje škody především v nákladní dopravě, u níž přichází SNCF o lukrativní zakázky. Přeprava zboží se tak vrací na silnice a je prý otázkou, kolik se po stávkách vrátí zákazníků železnici nazpět.
Francouzská vláda chce skoncovat se speciálním statusem zaměstnanců SNCF, kteří dostávají štědré benefity a v některých případech mohou odcházet do důchodu už ve věku 52 let. Dráhy jsou hluboce zadlužené a vyžadují pravidelné státní subvence.
Vláda usiluje o snížení nákladů státu i v několika dalších odvětvích. Proti zhoršování životní úrovně se bouří důchodci, pracovníci v rozvozu komunálního odpadu, v sociálních službách i v nemocnicích, a také učitelé a studenti. V pondělí od 16.00 SELČ začíná projednávat parlament příslušné změny.
Premiér Édouard Philippe v neděli prohlásil, že jeho vláda hodlá bojovat "až do konce". Předseda Národního shromáždění François de Rugy upozornil, že při prosazování takovéto reformy není možné s tvrdohlavými odbory vyjednávat.
"Nikdo nechce dlouhodobý konflikt, ale prozatím stojíme před zdí," řekl vůdce odborové organizace CGT Philippe Martinez, podle kterého železničáři "nemají jinou volbu". Jeho kolega z organizace CFDT Laurent Berger si postěžoval, že se nyní vede akorát "válka svalnatých slov", ačkoli je zapotřebí "komunikace a vyjednávání".
Prezident Emmanuel Macron hodlá vysvětlit potřebu reforem ve čtvrtek ve 13.00 SELČ na televizní stanici TF1 a v neděli ve 20.30 SELČ mimo jiné v televizi BFM.
