Ve východních regionech Německa loni prudce vzrostl počet krádeží aut, například v Sasku o 32 procent a v Berlíně o 38,2 procenta. Německá policie už připouští, že by to mohlo souviset s odstraněním kontrol na hranicích s Českou republikou a Polskem.
Podle listu Die Welt, který má k dispozici nejnovější statistiky, součet všech trestných činů v Německu poklesl o 1,2 procenta na 6,04 milionu. Výrazné zhoršení však loni zaznamenaly statistiky krádeží aut.
V Sasku loni vzrostl počet krádeží automobilů o 32 procent. V samotných Drážďanech, které jsou pokládány za východoněmecké hlavní město zlodějů aut, loni zmizelo 893 vozů, což je o 338 více než v předchozím roce. V příhraničních městech Zhořelec a Žitava bylo ukradeno dohromady 366 automobilů, což prý také znamená výrazné zvýšení.
Nárůst krádeží aut o 4,9 procenta, údajně první po desetiletích, potvrdil bavorský ministr vnitra Joachim Herrmann. I tady platí stejný obrázek. V oblasti podél bavorsko-českých hranic bylo loni ukradeno 285 automobilů, zatímco ještě v roce 2008 to bylo "jen" 154.
Když padly hraniční kontroly v důsledku rozšíření schengenského prostoru před Vánocemi roku 2007, politici odmítali varování před hrozícím nárůstem kriminality. Sto dnů po otevření hranic s Polskem a Českem pak tehdejší ministr vnitra Wolfgang Schäuble označil znejistění lidí v pohraničí za nepodložené. Trestní statistiky za loňský rok ze spolkových zemí sousedících s Českem nebo Polskem však vypovídají o tom, že Schäubleho optimismus byl předčasný.
V Berlíně bylo v roce 2009 odcizeno 7262 automobilů. Nejčastějšími cíli zlodějů jsou přitom podle statistik značky Audi, BMW, Mercedes, Porsche a Volkswagen, které bezprostředně po krádeži končí ve "východoevropském" prostoru.
Berlínská kriminální statistika otevřeně konstatuje, že existuje "velmi pravděpodobná příčinná souvislost mezi nárůstem množství případů" a rozšířením schengenského prostoru. Negativní trend v krádežích aut se údajně přesunul z Braniborska a Saska až do německé metropole.
Foto: profimedia.cz, Robert Sedmík
