Ve srovnání s českými kolegy žijí němečtí alkoholici a další příznivci alkoholu na bicyklech doslova v ráji. Mohou si totiž dopřát ostřejší pití do 1,6 promile. Pomalu se nad nimi ale stahují černé úřední mraky. Dnes totiž začíná v Hannoveru pravidelné jarní setkání zemských ministrů vnitra, kteří by se mohli dohodnout, že jejich krajané na jízdních kolech musejí být napříště střízlivější.
O kolik, toť zatím otázka.
Hrozí však, že to může být o dost. Přesedající konference Boris Pistorius, socialistický (SPD) šéf vnitra z Dolního Saska, před zahájením řekl sdělovacím prostředkům, že se zákonnou hranicí 1,6 promile alkoholu v krvi nemůže určitě nikdo s jistotou ovládat své kolo. Je třeba jít níže.
Podnětem k debatám na toto téma je růst nehod způsobených opilými cyklisty, pravil Pistorius. Nehodu, jejíž příčinou byl alkohol, mělo roku 2011 podle údajů Všeobecného německého klubu cyklistů (ADFC) 3725 lidí, což je pět procent ze všech cyklistických neštěstí.
Mnozí Němci na diskusních webech považují sice toto číslo za směšně nízké, ale pro část policistů, politiků i cyklistických aktivistů je to důvod, proč se snažit o snížení dovolené hranice alkoholu v krvi.
Ze zmíněné statistiky ovšem nelze vyčíst, kolik smrtelných nehod více či méně opilí cyklisté způsobili.
ADFC doporučuje přizpůsobit povolené množství alkoholu v krvi tomu, co platí za volantem. Hranicí, za níž by cyklista neměl být schopen bezpečné jízdy, by mělo být 1,1 promile, uvedl mluvčí ADFC René Filippek.
Současně ale zdůraznil, že platí, že řídit kolo je snadnější než auto. Obojí tudíž nelze automaticky směšovat.
Dnes mohou mít cyklisté v Německu beztrestně 1,6 promile, ovšem jen tehdy, pokud nebudí pozornost nejistým způsobem jízdy a jestliže nezpůsobí nehodu. Automobilistům hrozí ve Spolkové republice pokuta, ztráta bodů a zákaz jízdy od 0,5 promile výše. Pokud je vidět, že alkohol ovlivňuje jejich chování, platí hranice alkoholu 0,3 promile a výše.
Ministr Pistorius se ke konkrétní cifře promile nechtěl před jednáním v Hannoveru vyjádřit. Není prý ani tak důležité držet se pevně nějakého čísla, jako spíše o nebezpečný názor, že alkohol na bicyklu je méně nebezpečný než v automobilu.
V České republice hrozí cyklistům stejné pokuty jako podnapilým řidičům aut. Jízdou v podnapilosti se mohou dopustit trestného činu a zaplatit až 50 tisíc korun.
Pokuty přitom začínají už od nízkého promile alkoholu v krvi. Třeba hodnota 0,35 promile, které dospělý člověk dosáhne po dvou velkých pivech, může cyklistu vyjít až na 20 tisíc korun.
Potřebné informace lze nalézt v zákoně č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích a o změně jiných právních předpisů.
