Škoda Auto zahájila v Mladé Boleslavi sériovou výrobu nového elektrického SUV Peaq, které se s délkou 4,87 metru stává největším a nejluxusnějším vozem v nabídce značky. Vlajková loď na platformě MEB, jež nabídne až sedm míst, dojezd přes 640 kilometrů a cenu od 1,15 milionu korun, již eviduje téměř 8500 předběžných objednávek.
Automobilka Škoda Auto zahájila ve svém hlavním závodě v Mladé Boleslavi sériovou výrobu nového plně elektrického sedmimístného SUV Peaq. Jde o největší vůz v současné nabídce značky. Do konce července automobilka přijala téměř 8500 objednávek, uvedla dnes v tiskové zprávě. Podle dřívějších informací Škoda Auto bude cena nového modelu na českém trhu začínat na 1,15 milionu korun, k prvním zákazníkům se dostane na přelomu roku.
Peaq se vyrábí na stejné montážní lince jako elektrické modely Elroq a Enyaq a Octavia Combi se spalovacím motorem. Společná výroba různých druhů pohonu umožňuje automobilce upravovat produkci podle poptávky nebo situace v dodavatelských řetězcích.
"Výroba čtyř modelů, z toho tří plně elektrických, na jedné montážní lince jasně dokazuje odbornost a všestrannost našeho týmu v Mladé Boleslavi," uvedl člen představenstva Škody Auto odpovědný za výrobu a logistiku Andreas Dick.
Linka byla původně určena pro automobily se spalovacími motory. Po modernizaci na ní začala v roce 2020 výroba prvního elektrického modelu Enyaq, v lednu 2025 přibyl Elroq. Octavia Combi se od letošního května vyrábí také v závodě v Kvasinách, což podle firmy uvolnilo v Mladé Boleslavi další kapacitu pro elektromobily. Ty v letošním prvním pololetí představovaly téměř 23 procent vozů Škoda vyrobených v českých závodech.
Kvůli rozměrům nového modelu musela automobilka upravit montážní linku i provozy lisovny, svařovny a lakovny. Přibyly například delší dopravníkové pozice a manipulátor pro montáž třetí řady sedadel. Peaq je největším sériově vyráběným vozem Škody od jejího spojení s koncernem Volkswagen v roce 1991.
Automobil dlouhý 4,87 metru stojí stejně jako modely Enyaq a Elroq na modulární platformě MEB koncernu Volkswagen. Zájemci si mohou vybrat ze tří výkonových verzí od 150 do 220 kilowattů a mezi pohonem zadních nebo všech kol.
Nejvyšší verze využívá dosud největší trakční baterii ve vozech Škoda. Akumulátor s celkovou kapacitou 91 kilowatthodin, z toho 86 kWh využitelných, vozu umožňuje dojezd přes 640 kilometrů. V nabídce je také menší baterie s celkovou kapacitou 63 kWh. Akumulátory se vyrábějí rovněž v mladoboleslavském závodě.
Peaq je prvním vozem značky v kategorii velkých SUV a má být její novou vlajkovou lodí. Nabízí mimo jiné výsuvné kliky dveří, panoramatickou střechu s elektronicky řízeným zastíněním a obousměrné nabíjení, při němž může baterie automobilu dodávat elektřinu zpět do sítě nebo domácnosti. Společně s menším modelem Epiq, vyráběným ve španělské Pamploně, letos rozšiřuje počet elektrických modelů značky na dvojnásobek.
