Průzkumná štola Žofie má stavbařům ukázat, co je čeká při ražbě budoucího tunelu Prostřední Vrch. Projekt za 248 milionů korun potrvá přibližně rok a jeho výsledky ovlivní technologii ražby i podobu definitivního ostění tunelu.
Stavbaři dnes u Václavic na Benešovsku začali razit průzkumnou štolu pro tunel Prostřední Vrch na budoucí středočeské části dálnice D3 v úseku mezi Václavicemi a Voračicemi. Práce vyjdou na 248 milionů korun bez DPH a potrvají zhruba rok. Cílem je zjistit, jaké jsou v místě geologické podmínky. Díky tomu bude možné co nejlépe zpracovat zadávací dokumentaci stavby a dát budoucímu zhotoviteli tunelu maximum informací, řekl novinářům generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl.
Průzkumná štola, již stavbaři pojmenovali Žofie podle manželky arcivévody Františka Ferdinanda d'Este z nedalekého zámku Konopiště, by měla měřit 838 metrů a povede až 42 metrů pod zemí. Pomůže zmapovat nestabilní pásma, v nichž hrozí, že by se mohly uvolňovat a padat kamenné bloky.
"Čím víc informací budeme mít dopředu, tím máme větší naději, že ta stavba posléze bude probíhat s menšími problémy," uvedl Mátl. Podotkl, že prostředí u Václavic je velmi komplikované. "Jde zde o historický masiv, který je velmi složitý. Dá se očekávat, že je tady řada puklin, nesrovnalostí, velkých přechodů a změn. Chceme prozkoumat to prostředí co nejpřesněji," dodal Mátl.
Každý vyražený záběr posoudí geolog a podle podmínek se navrhne odpovídající zajištění profilu štoly. "Součástí průzkumu budou také jádrové vrty ze štoly, které získané poznatky ještě zpřesní. Výsledky průzkumu budou důležitým podkladem pro návrh technologie ražby i definitivního ostění budoucího tunelu," uvedl David Cyroň ze společnosti Subterra.
ŘSD předpokládá, že středočeskou D3 začne stavět v roce 2028. Stavbaři ji chtějí vybudovat za čtyři roky, předpokládané náklady jsou 71,3 miliardy Kč. "Měli bychom mít do konce roku vypořádáno kolem 75 procent pozemků," uvedl dnes ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD). Podle Mátla by měly být všechny dobrovolné výkupy hotové do konce příštího roku.
Stát podle Bednárika letos dává do přípravy staveb dálnic kolem deseti miliard korun, včetně silnic prvních tříd je to 12 miliard Kč. Z toho až šest miliard jde podle něj na přípravu D3, konkrétně na výkupy pozemků a projektovou přípravu. Tým, který nyní připravuje stavbu dálnice D35, bude podle ministra po dokončení projektu nasazen na D3.
Dostavba dálnice z Prahy na jih Čech má řadu odpůrců. Vadí jim, že povede turisticky atraktivním Posázavím a obávají se i toho, že lidé přijdou o vodu. ŘSD a ministerstvo dopravy výtky kritiků odmítají.
D3 má spojit Prahu s Českými Budějovicemi a rakouskými hranicemi. Středočeská část by měla měřit 58,5 kilometru. Od Pražského okruhu u Jesenice povede na jih kolem Jílového, Hostěradic, Václavic, Voračic a Nové Hospody. S Benešovem ji spojí šestikilometrová Václavická spojka. Součástí projektu je 51 mostů, 14 nadjezdů, sedm tunelů nebo 37 protihlukových stěn o celkové délce 17,1 kilometru.
