Řidiči by podle návrhu dál platili za roční známku 2570 korun, za měsíční 480 a za desetidenní 300 korun. Hospodářský výbor zároveň podpořil, aby jednodenní známka platila celých 24 hodin od nákupu.
Poslanci by měli odmítnout zavedení dálniční známky pro jednu dálnici i převod části vybrané spotřební daně z nafty krajům. Doporučil jim to v tomto týdnu sněmovní hospodářský výbor, když projednával vznesené pozměňovací návrhy k vládní novele, která má zastavit zdražování dálničních známek. Stojí to v jeho usnesení. Proměnu dosavadní jednodenní známky na známku 24hodinovou výbor však podpořil. Jde o totožný návrh, který již dříve poslancům předložil Senát. Poslanci mají novelu schvalovat v příštím týdnu.
Zavedení dálniční známky pro jednu dálnici navrhl Jan Sviták z klubu Starostů. Stála by polovinu toho, co celostátní dálniční známka. Argumentoval přitom hlavně tím, že část řidičů používá dálnice pouze lokálně třeba při jízdě do práce. Výbor ale zaujal nedoporučující stanovisko.
Stejně tak výbor nedoporučil schválit návrh jeho stranických kolegů Lucie Sedmihradské a Jana Papajanovského, aby kraje dostávaly šest procent z vybrané spotřební daně z nafty. Peníze by se měly rozdělovat mezi kraje podle počtu kilometrů silnic II. a III. třídy na jejich území. Podle předkladatelů to má posílit stabilní financování této části dopravní infrastruktury. Stát loni na této dani vybral téměř 94 miliard korun, takže pro letošní rok by podle tohoto návrhu šlo krajům asi 5,6 miliardy.
Výbor naproti tomu podpořil návrh, který mění dosavadní jednodenní dálniční známku na 24hodinovou. Dotkne se to hlavně řidičů, kteří si dálniční známku koupí třeba ve večerních hodinách a její platnost skončí o půlnoci. Nově bude platit 24 hodin od zakoupení. Návrh má i podporu ministra dopravy Ivana Bednárika (za SPD).
Projednávaná novela zákona o pozemních komunikacích ruší každoroční valorizaci ceny dálniční známky podle růstu spotřebitelských cen a meziročního nárůstu délky dálniční sítě. Tuto změnu zavedla předchozí vláda Petra Fialy (ODS). Předseda ODS a někdejší ministr dopravy Martin Kupka již dříve uvedl, že valorizace vychází z principu, že na rozšiřování dálniční sítě se mají podílet zejména ti, kteří ji využívají. Současná vláda Andreje Babiše (ANO) se naproti tomu ke zmrazení cen zavázala v programovém prohlášení.
Za základní roční známku motoristé zaplatí podle předlohy i v dalších letech letošních 2570 korun, za měsíční 480 korun, za desetidenní 300 korun a za jednodenní 230 korun. Zůstanou úlevy pro vozidla s alternativním pohonem.
