Stav českých dálnic a silnic I. třídy bude od podzimu monitorovat moderní diagnostický vůz CleverRA Car EVO v hodnotě přes 20 milionů korun. Díky pokročilým senzorům a sférickým kamerám dokáže odhalit trhliny i vyjeté koleje za plného provozu při rychlosti až 100 km/h, což silničářům umožní přesnější a efektivnější plánování oprav.
Stav dálnic a silnic I. třídy bude od podzimu v Česku sledovat diagnostický vůz nové generace. Usnadňuje dlouhodobé plánování údržby a investic. Data umí prostřednictvím čidel, kamer a dalšího vybavení snímat i při stokilometrové rychlosti a včas odhalit trhliny, vyjeté koleje a další problémy. Vozidlo dnes v Rudné představily Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a společnost VARS, která jej bude na základě tendru provozovat.
S komplexním technologickým vybavením stojí vozidlo nazvané CleverRA Car EVO přes 20 milionů korun, drtivou většinu ceny tvoří technologie.
Dosud stav silnic monitoroval vůz staršího typu. Je v provozu jedenáctou sezonu a zkontroloval přes půl milionu kilometrů silnic, řekl dnes novinářům ředitel společnosti VARS Tomáš Miniberger.
Nový vůz má nový typ senzorů s vyšším rozlišením, proto je při měření přesnější a jeho provoz je efektivnější. Zajistí také vyšší přesnost dat o poloze a využívá takzvané sférické kamery. "Umožňuje to snímat objekty, zejména vybavení komunikace. To znamená záchytná zařízení, jako jsou svodidla, sloupky, svislé dopravní značky, vodorovné dopravní značky. Jme schopni snímat jak to, že tam jsou, tak jejich polohu, tak jejich vlastnosti," uvedl Miniberger.
Vůz zpravidla měří devět až 12 hodin denně, sedm dní v týdnu. ŘSD data využívá jako jeden z nejdůležitějších podkladů pro odborné rozhodování a efektivní plánování péče o komunikace. Data vyhodnocuje speciální software. "Pokud my máme dobrá data, máme je pravidelně s vysokou přesností, tak jsme schopni potom správně volit tu technologii a včasnost provedení opravy, abychom maximalizovali délku životnosti těch vozovek," doplnil ředitel úseku kontroly kvality staveb ŘSD Jiří Hlavatý.
Českou dálniční síť tvoří zhruba 1500 km dálnic a dalších asi 6000 km je silnic I. třídy.
