Spolek Dračí skála, který pořádá tábory pro děti, vede právní spor kvůli pořádání automobilového závodu Rallye Králíky. Organizátor chystá na duben už čtvrtý ročník akce, odpůrci ale tvrdí, že uzavření jediné přístupové cesty k jejich nemovitostem je nepřijatelné. Pořadatel změny odmítá. Uvedla to Radka Nečasová ze spolku Dračí skála a ředitel závodu Libor Kubista.
Obyvatelé mluví o hluku a omezení přístupu
Spolek Dračí skála na svých pozemcích v Horní Orlici provozuje tábor s chatkami. Závody lidem v regionu udělí nedobrovolné domácí vězení, řekla žena. "V minutových intervalech tady jezdí auta, která mají vytuněné výfuky. Pro ně je to adrenalin, ale nás to ohrožuje, pracujeme tady s dětmi. Neexistuje k nám objízdná trasa. Lidé sem jezdí za klidem," řekla Nečasová.
Například Hana Sotonová na trase závodu vlastní penzion s restaurací a dvě chalupy. O víkendu, kdy se akce koná, tratí tržby. Nemohou k ní přijet nájemníci a hosté. K objektům se nikdo nedostane a zejí prázdnotou, řekla Sotonová.
Odpůrci chtějí závod zastavit právní cestou
Proti závodům se spolek Dračí skála snaží podnikat právní kroky. Letos se například pokusí akci zastavit předběžným opatřením. "K vydání opatření obecné povahy se již několik let přistupuje na poslední chvíli, pár dní před konáním rallye, zcela evidentně proto, aby občané a dotčené subjekty měli omezené možnosti obrany," řekl advokát Michal Špaček.
Jiří Teichmann z Heřmanic byl nakonec úspěšnější. Rozhodnutí městského úřadu o povolení akce napadl dvakrát u krajského soudu. Soudními i osobními intervencemi s pořadatelem docílil toho, že loni už trasa nevedla kolem jeho domu.
Silnice třetí třídy jsou úzké a klikaté, domy stojí těsně u vozovky, podotkl. "Je problém, že pro tuto zábavu chtějí porušovat dost hrubě práva mnoha dalších lidí, a ještě horší je, že je to v místních podmínkách opravdu nebezpečné," řekl Teichmann. Podle něj by se pořadatelé měli přesunout na okruh nebo do uzavřeného areálu, kde nikomu vadit nebudou.
Pořadatel se odvolává na souhlas obcí
Rallye se každoročně účastní okolo 100 posádek. Zvolená trať je podle pořadatele zajímavá, protože jsou na ní zatáčky i horizonty, řekl Kubista.
Pro pořádání soutěže je potřeba souhlas úředníků z obcí, přes které auta jezdí. K tomu navíc obvykle zastupitelé akci podpoří hlasováním, byť organizátorovi stačí, že úředníci povolí přechodnou úpravu provozu a uzavírku komunikací. "Každý rok získáme od samospráv souhlasné stanovisko, zastupují většinu lidí, kteří tam žijí. K organizaci závodu připomínky nemají," řekl Kubista.
"U nás v Králíkách se odehrává zahájení na náměstí, rychlostní zkoušky se jezdí po okolí. Pořadatel plní podmínky dané zákonem," řekl starosta Králík Václav Kubík (Sportovci) s tím, že víc udělat nemůže.
Povolení řeší úřady i soudy
Některými ročníky se zabývali úředníci v Králíkách, kvůli možné podjatosti začal povolení vydávat úřad v Žamberku. "Z pozice našeho úřadu se to pro nás stává finanční zátěží, protože to šlo i k soudu. Loni byl na nás vyvinutý nátlak, protože se povolení vydávalo ve zkrácených lhůtách. Králíky se toho elegantně zbaví a nejbližší úřad jsme my. Takhle to dál nejde dělat," řekla vedoucí odboru správního a dopravy v Žamberku Edita Pálková.
Žamberk nejspíš požádá, aby krajský úřad, jenž je nadřízeným orgánem, rozhodl, který městský úřad bude ve správním řízení rozhodovat. Povolování akce vedoucí odboru označila za "nepříjemnou záležitost". "Já před těmi lidmi na úřadech smekám, co oni zažívají, nejen v souvislosti s naší akcí, že mají nervy tam chodit. Každému se něco nelíbí, u spousty věcí se najde nějaký odpůrce," řekl Kubista.
