Italská značka patřící Fiatu se pochlubila nejnovějším hatchbackem. Model nižší střední třídy, který v příštím roce nahradí Alfu Romeo 147, oprašuje slavné jméno.
Jako by Alfa Romeo chtěla dát najevo, že se vrací ke kořenům. Nejdřív zaujala supersportovním kupé 8C Competizione, aby podobný design vzápětí aplikovala na malé MiTo a nyní na novinku v nižší střední třídě.
Alfa Romeo Giulietta se postaví proti Audi A3, BMW 1, nebo třeba Volkswagenu Golf. Hodlá nabídnout styl hodný italských vozů, zároveň s tím však slibuje odpovídající výkony na silnici. Nově vyvinutý podvozek bude možné stejně jako v malém MiTo nastavit na přání ve třech režimech systému DNA. Ten umí měnit tvrdost odpružení, odezvu motoru a řízení nebo třeba chování elektronické kontroly stability.
ČTĚTE TAKÉ: Test Alfy Romeo 159 Sportwagon 3,2
Karoserie Giulietty dlouhá 4,35 metru přitom nemá zaostávat za konkurencí ani vnitřním prostorem. Rozvor 2,63 metru slibuje dostatek místa na zadních sedačkách, kufr disponuje slušným objemem 350 litrů.
Motory pro Giuliettu by měly zahrnovat to nejlepší ze současné nabídky značky. K dispozici budou přeplňované benzinové čtyřválce 1,4 TB o výkonu 120 koní a 1,4 TB MultiAir o výkonu 170 koní spolu s turbodiesely 1,6 JTDM (105 k) a 2,0 JTDM (170 k). Vrcholem se stane Giulietta s označením Quadrifoglio Verde a dvakrát přeplňovaným benzinovým motorem 1750 TBi o výkonu 235 koní.
ČTĚTE TAKÉ: Alfa Romeo hledá ztracené štěstí
Alfy s názvem Giulietta se poprvé objevily v roce 1954, podruhé jméno značka použila koncem sedmdesátých let. Nejnovější Alfa Romeo se veřejnosti představí příští rok na jaře na ženevském autosalonu. V showroomech italské značky by se Giulietta měla objevit vzápětí.
Foto: Alfa Romeo
