Německá automobilka Audi z koncernu Volkswagen v sobotu podepsala dohodu se svými čínskými prodejci. Vyřešila tím spor, který mohl narušit její podnikání na největším automobilovém trhu světa. Člen představenstva Audi Dietmar Voggenreiter označil dohodu za "strategický milník pro podnikání Audi v Číně".
Spor vznikl kvůli tomu, že Audi nedávno uzavřela dohodu o spolupráci s největší čínskou automobilkou SAIC Motor, která by mohla v budoucnu vést ke společné výrobě a prodeji modelů Audi. To popudilo stávající čínské dealery Audi, kteří nyní prodávají jak vozy firmy dovážené z Německa, tak automobily vyráběné v rámci společného podniku Audi a čínské automobilky FAW. Aliance se SAIC by podle nich zhoršila jejich přístup k budoucím klíčovým produktům, a poškodila tak jejich tržby a zisk.
Audi v sobotu podepsala dohodu s čínskou FAW, společným podnikem FAW a Volkswagenu a se svazem dealerů Audi. Smlouva stanoví, že modely vozů Audi, které by v budoucnu vyráběla německá firma ve spolupráci se SAIC, by byly prodávány prostřednictvím dosavadní čínské prodejní sítě Audi. Audi rovněž dealerům slíbila, že rozšíří svou sestavu modelů nabízených na čínském trhu.
Vozy Audi jsou na čínském trhu dlouhodobě nejprodávanějšími automobily v luxusním segmentu, v posledních letech jim ale podíl na trhu ubírají novější modely německého konkurenta Mercedes-Benz, značky Lexus japonské Toyoty a značky Cadillac od americké GM. Když se loni objevily zprávy o možné spolupráci Audi se SAIC, začali čínští dealeři Audi poukazovat na to, že německá firma je pomalá v uváděn nových produktů na trh, čímž jim podkopává odbyt.
