Události uplynulého týdne
Kdo vlastní forda, ten má kliku. Někdy i špatnou
05.02.2011 10:44 Původní zpráva
Jsou týdny, které projdou takřka bez povšimnutí, nic pozoruhodného na nich není, ovšem ten uplynulý bude mít na české motoristy dost zásadní vliv. Sněmovna schválila změny trestního bodového sazebníku a zároveň dala souhlas k povinnému zimnímu přezouvání pneumatik.
Ještě to není definitivní, protože novelu, která snižuje počet bodovaných přestupků ze současných 44 na 27, musí schválit Senát. Přidělení bodů například nebude hrozit za překročení povolené rychlosti v obci nejvýše o pět kilometrů v hodině, mimo obec o deset kilometrů za hodinu. Řidič by i za to ale mohl dostat pokutu od 1500 do 2500 korun. Za vyšší překročení rychlosti by dál byly udělovány dva, tři nebo až pět bodů a vyšší pokuta podle toho, jak rychle řidič jel. Další výraznou změnou je fakt, že zimní pneumatiky budou muset být v podstatě povinné od listopadu do března. Nulovou toleranci k alkoholu za volantem chce novela zachovat. Ledy se konečně začaly hýbat, snad se to projeví i na našich silnicích. Je to sice pozdě, ale lépe později než nikdy...
V titulku jsme si trochu pohráli se slovíčky. Vyprovokovala nás k tomu zpráva o tom, že americká automobilka Ford svolává k opravě další statisíce dodávkových vozů. Nové opatření se týká téměř 365 tisíc automobilů F-150 v Severní Americe, které mají problém s dveřními klikami. Při nehodě mohou způsobit nechtěné otevření dveří. Ford již minulý týden oznámil, že svolává 525 tisíc dodávkových automobilů Windstar k opravě závady, která může omezit řidičovu kontrolu nad vozidlem. Toto opatření se týká zhruba 425 tisíc vozů Windstar ve Spojených státech, kolem 100 tisíc vozů v Kanadě a méně než 750 vozů v jiných zemích. Z toho plyne, že mít kliku (třeba tu u fordky) není vždycky štěstí!
Z domácích luhů a hájů stojí za zaznamenání návrat korejské automobilky SsangYong. Skomírající výrobce loni přestoupil pod vlajku indické společnosti a letos už se prezentuje novým modelem sportovně užitkového vozu jménem Korando. Auto je už i na českém trhu a zdá se, že bývalá nepraktičnost automobilů SsangYong zmizela spolu s existenčními starostmi. Obliba SUV je stále vysoká, a tak další kvalitní hráč na trhu může ovlivnit rovněž cenovou politiku konkurence. Zákazník by měl mít radost.
A vypadá to tak, že automobilová krize už je definitivně zažehnána. Němečtí výrobci luxusních vozů BMW a Mercedes-Benz očekávají v letošním roce rekordní prodeje. Například finanční ředitel BMW Friedrich Eichiner sebevědomě prohlásil, že „všechny tři naše značky, Mini, BMW a Rolls-Royce, letos vykážou rekordy". U Mercedesu zase chtějí vykázat nejlepší rok v historii. Což o to, možné to je, ale co až dojdou bohatí Číňané, Rusové a Indové? To pak bude sešup dolů!
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.