Modernizované Audi Q7 jde s močovinou na trh

Ať žije humwee h1. Tyhle tzv.SUV jsou jen pro buzny co si honěj triko a kecaj o bezpečnosti.

83 hlasů

SUV - Stupid Ugly Vehicle . . . budiž jim zem lehká, v USA tihle dinosauři vymírají, EU je v tomhle trochu pozadu

91 hlasů

Druhé nejhnusnější auto na trhu - hned po SSANGYONG RODIUS

114 hlasů

Až přestaneš být socka a v tom autě se projedeš, tak pochopíš proč si ho lidé kupují. Bezpečí, komfort, spolehlivost a i design je na nejvyšší úrovni. To se s tvým Renaultem nebo scháde nedá vůbec srovnat

74 hlasů

Majitelům SUV : Pro pocit bezpečí jsou lepší vložky Always nebo plenky Pampers. Těžkým paranoikům co jezdí v SUV, protože se v nich cítí bezpečněji, pomůže snad jen dudlík.

90 hlasů

Pro blbce co vychvalují SUV. ---- SUV také dodává svému majiteli aureolu bohatství a současně i zdání drsného dobrodruha. Podle marketingu upřednostňují SUV lidé, kteří mají sklon k sebestřednosti a riskování a kteří považují svět za nebezpečné místo. Ne náhodu se zobrazují SUV v reklamě tak, aby evokovaly spojení s šelmami nebo vojenskými vozidly. Když si úředník středního věku anebo uhoněná mamka z předměstí sednou za volant SUV, cítí se najednou mladí, dynamičtí a trochu i nebezpeční.

74 hlasů

Budu radši socka než blbec jako ty. K bezpečnosti SUV Pokud jde o bezpečnost SUV, ukazují vládní studie, že při kolizi s SUV umírá na silnici třikrát víc řidičů než při střetu s osobním autem. Přitom při srovnání počtu úmrtí pasažérů na milion vozidel, umírá podle průzkumu Insurance Institute for Highway Safety o šest procent víc cestujících v SUV než v osobním autě. Při srovnání největších SUV s minivany a auty velkosti Ford Taurus, je to dokonce 8 procent. Je to dáno tím, že SUV váží víc a má proto i delší brzdnou dráhu. Hůř se také v krizových situacích ovládá. Navíc má SUV i vyšší těžiště a proto se i snáz převrhne. Při havárii se převrátí 1,7 procent osobních aut, 2 procenta minivanů, ale 5 procent SUV. Plná čtvrtina úmrtí v autě je přitom spojena s převrácením vozidla a autohavárií, při kterých došlo k paralyzování řidiče či spolucestujícího, jde dokonce o polovinu.

103 hlasů

Majitelé SUV potřebují víc airbagů aby jejich výlety po přikopech a srážky (díky špatným jízdním vlastnostem) nebyly tak hrozný. Nízké sebevědomí - velké auto. To samozřejmě neplati pro opravdové teréňáky.

108 hlasů

Takovýhle lidi toho fakt o autech moc nevědí. Vychvalovat SUV kvůli komfortu, bezpečí a spolehlivosti. Aktivní bezpečnost - jízdní vlastnosti - výška těžiště. Ukaž mi sedan co má horší jízdní vlastnosti než jakýkoliv SUV. Výška těžiště je zásadní (proto jsou formulky tak nízký ty blbečku). Renault i moderní Škoda tvoje stupid SUV v losím testu a to nejsou 4x4. Zmíněné BMW 5 (i 15 let staré) udělá z tvý přerostlý káry, v jízdních vlastnostech, Pragu V3S. Užij si ohyzdnej design a do nikoho nenabourej až nevybereš zatáčku.

102 hlasů

Mozna ze bezpeci i konfort jsou v poradku. Interier taky muzu. Zvenku je to ale opravdu jedno z nejosklivejsich aut na trhu a nejen v SUV segmentu. Jezdim s novou 5, a za socku se nepovazuju.

78 hlasů