Francouzská automobilka Renault dostala od čínských úřadů svolení vytvořit se svým čínským partnerem Dongfeng Motor Group Company společný podnik na výrobu a prodej automobilů v zemi. Pro francouzskou značku to je první takový projekt na největším automobilovém trhu světa.
Projekt za 7,76 miliardy jüanů (25,6 miliardy Kč) by měl vyrábět 150 tisíc vozů ročně, každý z partnerů v něm bude mít padesát procent.
Renault je jednou z mála velkých automobilek, která dosud nerozšířila svou výrobu do Číny, kde prodej vozů vykazuje trvalý růst. Loni zde celkový prodej aut vzrostl o 7,1 % na 15,5 milionu vozů, zatímco Evropa se potýkala s důsledky úvěrové krize.
Příchod výrobce osobních vozů Renault Clio nebo Renault Mégane do Číny zvýší již tak tvrdou konkurenci na trhu, kde se kromě světových automobilek vyskytují i ambiciózní místní značky. V Číně už působí francouzský konkurent Renaultu, automobilka PSA Peugeot Citroën. I ona má společný podnik s Dongfeng, která je druhým největším čínským výrobcem automobilů. Kromě toho je Dongfeng ve společných podnicích s japonskými výrobci Nissan a Honda.
Dongfeng navíc plánuje kapitálový vstup do společnosti PSA Peugeot Citroën, která finanční pomoc nutně potřebuje, a údajně stojí i za výměnou generálního ředitele Philippe Varina. Místo něho nastoupí v příštím roce Carlos Tavares, ještě v srpnu druhý muž značky Renault. A tak se zdá, že čínská firma bude mít zanedlouho francouzské výrobce pod palcem...
