Z Detroitu zatím jiné zprávy nechodí. Všechny z poslední doby se týkají svolávacích akcí automobilky General Motors a ani nejčerstvější není výjimkou. GM svolává do servisů hlavně ve Spojených státech dalších 3,2 milionu vozů kvůli možným problémům se spínačem zapalování.
Nejnovější svolávání se týká vozů z modelových let 2000 až 2014, GM za poslední více než čtyři měsíce kvůli možnému problému se spínačem už svolala 2,6 milionu aut. Za závady u obou skupin vozů je zodpovědný stejný konstruktér, který již byl propuštěn. Automobilku budou nejrůznější svolávací akce v tomto čtvrtletí stát celkem 700 milionů dolarů (přes 14 miliard korun).
Z 2,6 milionu dříve svolaných aut jich firma zatím opravila sedm procent. Opravy prý nabraly zpoždění kvůli tomu, že dodavatel musí spínače vyrábět i pro vozy, které už zmizely z výrobního programu.
Se svolávacími akcemi má svoje zkušenosti i japonská Toyota, ale ta tentokrát stojí na jiné straně barikády. V nizozemském Rotterdamu totiž prezentovala novou generaci městského modelu Aygo, jenž se vyrábí spolu s Citroënem C1 a Peugeotem 108 v kolínské továrně.
On-line deník TÝDEN.CZ si tak mohl vyzkoušet první kilometry za volantem novinky a nutno uznat, že pro pohyb v městském provozu je aygo jako stvořené. Základní litrový tříválec skýtá dostatečnou dynamiku, "prcek" ostudu při rozjezdu na semaforech rozhodně neudělá a jeho řízení je vcelku zábavné. Navíc skýtá možnost individualizace, každý si může vůz přizpůsobit svému vkusu, což určitě ocení především slabší pohlaví.
Když už padl termín "řízení", pak by si ho měli řidiči užít. Stále totiž sílí snaha po samořídících vozech. Nejčerstvěji do akce vstoupila nizozemská vláda, která chce podpořit jejich rozsáhlé testování. Proběhnout by mělo do konce příštího roku. Ministryně dopravy Melanie Schultz van Haegenová oznámila, že podniká nezbytné legislativní kroky, které by umožnily samořídícím automobilům účast na běžném silničním provozu. Zákon, jenž by takové povolení obsahoval, by chtěla postoupit nizozemskému parlamentu ke schválení na počátku příštího roku. Již na podzim by však chtěla vytipovat veřejné cesty vhodné pro zkušební testy.
Prototypy samořídících vozů vyvinula již řada světových výrobců aut, včetně firem Mercedes-Benz, General Motors, Toyota, Volvo či Audi. Jedním z největších průkopníků na poli robotických vozidel je však firma Google. Většina automobilek počítá s komerčním prodejem kolem roku 2020. Jako vůbec první povolily auta bez řidiče na svých silnicích americké státy Nevada, Florida, Kalifornie a Michigan.
V Česku automobilka Nissan oznámila ceny svých inovovaných modelů. Nissan Juke, jehož předchůdce před více než třemi lety stvořil podobu crossoveru v segmentu B, začíná na částce 339 900 korun, model X-Trail, jenž byl poprvé představen v roce 2013 při autosalonu ve Frankfurtu, dostal základní cenu 643 900 korun.
