Značka DS uvádí druhou generaci svých modelů

V pátek 2. listopadu se odehrál vstup značky DS na český trh. Zatímco v té první se prezentovaly sportovní modely, nyní jsou v plánu vozy SUV.

Co se vám vybaví, když slyšíte jména Bastila, Rivoli, Faubourg nebo Opéra? Pařížské luxusní čtvrti se odrážejí v nastaveních či paketech výbavy, kterým se u DS říká Inspirace. Každá z nich bude reprezentovat jiný styl a založení majitele vozu. Pařížský život je ostatně mottem celého modelu, který se chystá zlákat zákazníky také novátorským přístupem v každém směru. Fanouškům značky jistě neunikne ani odkaz k modelu DS 19, který vstoupil na scénu v padesátých letech minulého století a získal si vpravdě ikonické postavení.

Vnější design nového modelu se vůči běžným automobilům tolik nevymezuje, i když má některé svébytné prvky, jako svislé pásy světel na předním nárazníku nebo LED světlomety, které se po nastartování barevně rozsvítí a otočí o 180 stupňů, nebo střechu ve stylu kupé posazenou na vysoké karoserii. Větší překvapení čeká v interiéru, kde už na první pohled je všechno jinak. Každý detail je pojat trochu jako šperk, dokonce i volant může být na svém středu posázený krystaly. Materiály jsou opracovány a ošetřeny speciálními technikami, mezi které patří gilošování, tedy vyrývání obdobné tomu u hodinkových pouzder nebo strojků, nebo také perlové prošívání, které se používá u dekorování oděvů z kategorie haute couture. Přístrojový štít je plně virtuální a veškeré ovládání probíhá přes velký displej stojící na středovém panelu.

V oblasti motorizací se revoluce nekoná, tady vůz využívá osvědčené motory, které sdílí s koncernovými značkami Peugeot a Citroën. Benzínové zastupuje motor PureTech 1,6 litru a naftové BlueHDi 1,5 a 2,0 litru. Svůj pohled do budoucnosti značka demonstruje uvedením hybridu, který přijde do nabídky později. Progresivní přístup k mobilitě se nejvíc odráží v širokém nasazení asistenčních systémů. Tady se dočkáte téměř autopilotované jízdy, kdy máte k dispozici komplex systémů, které by dokázaly v mnoha případech převzít řízení, třeba při jízdě v koloně nebo při parkování. Průlomové je zařazení infračervené kamery pro noční vidění, která má dosah až sto metrů a zobrazuje detekované chodce nebo zvířata na displeji v červeném rámečku. Ve voze této kategorie je tzv. noční vidění skutečně ojedinělé. Vůz je také vybaven elektronicky řízeným odpružením, kdy kamera analyzuje profil silnice a řídicí jednotka na základě získaných údajů neustále upravuje odpružení na každém tlumiči.

Cena, s níž DS 7 Crossback vstupuje na trh, je poměrně ambiciózní. Základní model startuje těsně pod devíti sty tisíci na 895 000 Kč, nejvyšší výbava Grand Chic ve vrcholné benzínové motorizaci s výkonem 225 koní stojí nejméně 1 215 tisíc korun. Koupit si jej můžete v jediném showroomu, pražském DS Store na Černém Mostě.