Novinka na trhu
Insignia Country Tourer, to je pohodový vůz do nepohody

Světový debut měl Opel Insignia Country Tourer při frankfurtském autosalonu a nutno říci, že se mezi jinými variantami inovované řady Insignia, do níž patří sedan, hatchback i kombík, rozhodně neztratil. Zatímco jeho sourozenec Sports Tourer je klasickým rodinným kombi, Country Tourer zvládá i dobrodružné výpravy.

Jednu z nich podnikl on-line deník TÝDEN.CZ při mezinárodní prezentaci nové insignie v okolí německého střediska Mainz. Sice to nebylo vyloženě terénní putování po nezpevněných cestách, ovšem na klikatých silničkách v kopcích dokázala novinka svoje kvality. A také univerzálnost.

Na schopnosti mimo "civilizaci" upozorňuje nápadné oplastování podběhů kol i prahů, vyšší světlá výška, na dynamické vlastnosti zase dvojice výrazných koncovek výfuku. Takže Country Tourer není ani na dálnici za otloukánka, zvláště tehdy, když je pod kapotou zážehový čtyřválec 2.0 SIDI Turbo s přímým vstřikováním paliva a výkonem 184 kW/250 k. Jako tomu bylo v případě testovaného kombíku.

Design exteriéru je opravdu povedený, v interiéru došlo k podstatné změně v tom, že automobilka opustila systém "co nejvíce tlačítek a ovládacích prvků", v němž se řidič pomalu utápěl, a ponechala pouze ty základní, zbytek se ovládá pomocí dotykového displeje. Interiér tak dostal poněkud méně technický vzhled, což mu bezesporu prospělo.

Opel se v poslední době pustil do rekonstrukce svých pohonných jednotek a nutno říci, že udělal pořádný skok vpřed. Čtyřválec SIDI v testovaném voze byl nejenže dynamický a skvěle reagoval na pokyny plynovým pedálem, ale také kultivovaný, což jízdnímu komfortu jenom nahrává. Světlá výška je o 20 mm vyšší, než u běžné insignie, avšak zvýšené těžiště se nikterak výrazně při rychlejším průjezdu zatáčky neprojevovala, ale přece jen byl náklon patrný, manuální řazení má delší dráhy, což trochu maže sportovní dojem.

Celkově je zapotřebí značku Opel za novinku pochválit. Její přednosti ještě více vyniknou v obtížnějším terénu a třeba v zimních měsících, kdy pohon obou náprav bezesporu pomůže zdolat nepřízeň počasí a špatný stav povrchu vozovek...

Cena Insignie Country Tourer začíná na částce 783 900 korun za verzi s motorem 2.0 CDTI/120 kW s manuální 6-stupňovou převodovkou a pohonem všech kol.