Sportovní vůz v segmentu kompaktních SUV Porsche Macan již od svého uvedení na trh zaujal svou jízdní dynamikou. Značka jde ale ještě dál, s balíčkem Performance Macan Turbo vystupuje jako nová špička modelové řady, která nabídne nejlepší výkon.
Po provedeném upgradu dosahuje šestiválcový motor o objemu 3,6 litru s dvojitým přeplňováním výkonu 324 kW (440 k). To je o 30 kW (40 k) více než u Macan Turbo, a proto se tento model dostává na vrchol modelové řady. Ke zrychlení z nuly na 100 km/h stačí vozu 4,4 sekundy (snížení o 0,4 s) a dosahuje nejvyšší rychlosti 272 km/h (zvýšení o 6 km/h). Motor má maximální točivý moment 600 Nm (zvýšení o 50 Nm) a nabízí široký rozsah otáček od 1500/min do 4500/min. Tím se zvyšuje i tahová síla, díky níž se pružné zrychlení z 80 km/h na 120 km/h v režimu Sport Plus zkrátilo na 2,9 sekundy (snížení o 0,2 s). Spotřeba paliva nového špičkového modelu Macan se v závislosti na zvolených pneumatikách pohybuje v rozmezí 9,4 až 9,7 l/100 km.
Macan Turbo s balíčkem Performance nepřináší jen vyšší výkon motoru, ve standardní výbavě je i nově vyvinutý brzdový systém, regulovaný snížený sportovní podvozek, balíček Sport Chrono a sportovní výfukový systém. Přední náprava je opatřena drážkovými brzdovými kotouči o průměru 390 mm, což je o 30 mm více než u Macanu Turbo. Kotouče jsou uchyceny v červeně lakovaných šestipístových brzdových třmenech. O mimořádně nízké sportovní posazení se pouhým stisknutím tlačítka postará systém Porsche Active Suspension Management (PASM), který je optimálně nastaven na snížení karoserie o 15 mm. Volitelná výbava nabízí vzduchové odpružení s automatickým vyrovnáváním výšky, nastavením výšky a snížením o deset milimetrů.
Díky balíčku Sport Chrono lze výkon Macanu Turbo ještě zvýšit. V režimu Sport Plus je zajištěna dokonalá harmonie podvozku, motoru a pohonu, čímž je dosaženo velmi sportovního efektu - to vše doprovází ještě emocionálnější zvuk sportovního výfukového systému. Konstrukce sedmistupňové převodovky s dvojitou spojkou PDK nyní díky minimální době odezvy, optimálním bodům řazení a převýšení točivého momentu během řazení zajišťuje maximální akceleraci.
Macan Turbo s balíčkem Performance lze objednávat již nyní. V Česku stojí nový špičkový model 2,550 milionu korun včetně DPH.
