Škoda Auto
Octavia a fabia se zvětší. Brzy nová felicia. Konec superbu?
10.09.2010 14:23 Původní zpráva
Automobilky se v současnosti předhánějí, aby se pochlubily, jaké novinky ukáží na prestižním pařížském autosalonu, který začíná na začátku října. Škoda Auto zatím mlčí. Žádnou světovou premiéru nechystá. Přitom škodovkám se daří. Dokonce tak, že mateřský koncern Volkswagen se je chystá v rozletu trochu "přidusit".
„Budeme se muset nad tím zamyslet," říkal generální ředitel společnosti Martin Winterkorn. „Nejde o to, že bychom Škodě Auto nepřáli úspěch, ale nemůžeme oslabovat ostatní značky koncernu." Pravdou je, že pod okřídleným šípem se skrývají technologie VW, hezký design a hlavně - vozy jsou cenově dostupnější.
V roce 2012 se má objevit na trhu nová Škoda Felicia, jejíž pravděpodobnou podobu přinesl nyní německý Auto-Bild, zpravidla dobře informovaný časopis. Předpokládá se, že její cena bude kolem 14 tisíc eur (cca 350 tisíc korun), což je o 1200 eur (tedy 30 tisíc Kč) méně než současná octavia. Svou velikostí by se měla felicia vejít mezi stávající modely Octavia (rozvor 2578 mm, délka 4569 mm) a Superb (rozvor 2761, délka 4838 mm), neboť plánovaný rozvor novinky je 2630 mm. Což je méně, než má limuzína VW Passat (rozvor 2709, délka 4765). Logická úvaha tedy naznačuje, že skončí konkurence mezi superbem a passatem, protože mladoboleslavský produkt ubírá modelu VW zájemce. Model Felicia by měl také odlákat zákazníky rumunské Dacii, která sice prodává levně, ale technologicky přece jen trochu zaostává.
Fabia je zase konstruována na platformě VW Polo, cenově je na tom ale lépe. A aby tolik Polu nekonkurovala, dostane méně propracovanou verzi. Majitel prý ale rozdíl nepozná, na jízdní kvality to nebude mít vliv, spíše jde o menší výrobní náklady. Nicméně fabia má vyrůst, ze současného rozvoru 2465 mm by měla poskočit na 2505 mm, což samozřejmě zvětšuje i vnitřní prostor. Navíc záměrem je také možnost individualizace jednotlivých vozů tím, že si bude moci zákazník vybrat design střechy.
Konci modelu Superb napovídají i další zprávy z mladoboleslavského zákulisí. Škoda Octavia jako nejúspěšnější model samozřejmě v nabídce zůstane, ale i ona má vyrůst, aby pohodlí posádky bylo ještě lepší. Rozvor se má prodloužit až na 2680 mm (tedy o více než 10 cm), což je pořádná porce, a tím pádem by octavia byla největším vozem z portfolia Škoda Auto. Naopak řada se bude rozšiřovat směrem dolů, během dvou let by se měl objevit městský vozík s okřídleným šípem, který bude postavený na bázi VW up!.
Připomínáme, že svoje plány drží koncern pod pokličkou, sem tam unikne nějaká informace, něco si lze domyslet, ovšem na konečné rozhodnutí si ještě musíme počkat. I když staré české přísloví, které říká, že „není šprochu, aby na něm nebylo pravdy trochu", je v tomto případě na svém místě.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.