Stalo se zvykem, že v předvečer zahájení prestižního autosalonu se jednotlivé automobilky chlubí tím, co budou prezentovat na svém stánku. Nejinak je tomu i v Ženevě, kde v úterý otevírá brány 81. autosalon novinářským dnem. Škoda Auto v pondělí večer premiérově ukázala novou tvář včetně dlouho slibovaného obměněného loga.
Logo umístěné na studii nového vozu Vision D představené v Ženevě zachovává tradiční okřídlený šíp, který je ale větší a má jiné zabarvení. Zatímco na automobilech by měl být v kombinaci stříbrného šípu na černém podkladu, oficiální znak na firemních materiálech nebo prodejnách má šíp v zelené barvě, která je podle tvůrců méně křiklavá než dosud. Tradiční černý kruh kolem šípu nově vystřídal chromový rámeček.
Nový design, který dostanou mladoboleslavské vozy, se ale na autech objeví až od příštího roku a nebude jej zřejmě mít ani malý rodinný vůz, který firma hodlá uvést na podzim. Obměněné logo přijel v pondělí večer představit koncept se jménem Vision D, jehož příď působila vcelku sympaticky a svěže, nápadný byl dlouhý rozvor a krátké převisy karoserie. Ostatně šéf Škodovky Winfried Vahland slovem "frisch" nešetřil. "Musíme koukat vpřed, do budoucnosti. Chceme být mladší a dynamičtější, změna loga a designu tomu pomůže," tvrdil.
Větší než Fabia
Model Vision D je rozměrově větší než Fabia, k jeho výrazným prvkům patří klesající prosklené páté dveře, bezrámové boční dveře se zapuštěnými klikami nebo přední maska v lesklé černi s novým logem. Vůz s bílým interiérem se zelenými proužky je vybaven například LED displeji na zadních stranách předních sedaček nebo netradičním voličem automatické převodovky. Podle mluvčího firmy Rudolfa Dreithalera jde ale čistě o studii, která nemá prý příliš společného s chystaným modelem pod pracovním názvem A-Entry.
Cenově dostupný A-Entry se má přitom objevit na trhu v tomto nebo příštím roce a velikostí má být mezi fabií a octavií. Škoda Auto v Ženevě zopakovala, že chce rozšířit modelové portfolio ze stávajících pěti modelů a zároveň posílit své aktivity v Evropě, ale i na trzích Číny, Indie a Ruska. Zástupci společnosti oznámili, že automobilka chce každého půl roku přijít s novým modelem.
Baletky nad kapotou
Koncern Volkswagen pojal předstartovní ukázku ve velkém stylu. Všechny značky, které jsou ve Volkswagen Group, se předvedly v rámci show plné světel a pestrých choreografií, při kterých nechyběly baletky, akrobaté, houslistky nebo bubeníci.
Například značka Bentley se prezentovala vozem Supersport ISR, jenž nedávno překonal světový rekord v jízdě na ledové dráze. Známý finský soutěžní pilot Juha Kankunen s ním jel po zamrzlém jezeře rychlostí 330,69 km/h, a tak se tedy nabízelo, že bentley se na ženevské show schovával za kostkami ledu. Audi, které pořád hlásá "Náskok díky technice", zaujalo tím, že vůz TT přijel bez řidiče. A sám i zastavil...
Další původní zpravodajství z ženevského autosalonu čtěte na stránkách on-line deníku TÝDEN.CZ.
