Jaguar XE bude mít světovou premiéru 8. září v Londýně a jeho příchod je očekáván s napětím. Nová šelma je totiž jediným vozem ve své třídě s hliníkovým monokokem, který tvoří tři čtvrtiny celé struktury vozu.
Jaguar XE je prvním vozem, který využívá novou třídu vysoce pevného hliníku s názvem RC 5754, ta byla speciálně vyvinuta právě pro tento model. Nová slitina nabízí vysokou recyklovatelnost materiálu a přispívá k tomu, aby Jaguar splnil svůj cíl a do roku 2020 používal u svých vozů 75 % recyklovatelného materiálu.
Lehká konstrukce je klíčovým prvkem DNA Jaguaru, který je v automobilovém průmyslu lídrem v oblasti hliníkových technologií. Modely XJ, XK nebo F-TYPE byly vyrobeny s mimořádně tuhou lepenou a nýtovanou hliníkovou konstrukcí. Tato technologie inspirovaná letectvím byla využita i pro nejnovější model XE.
Snížení váhy zajišťuje, že XE je nejúspornější Jaguar z celé modelové řady se spotřebou paliva v kombinovaném cyklu menší než 4 l/100 km a emisemi CO2 menšími než 100g/km. Hliníková struktura poskytuje velkou torzní tuhost. Lehká, ale silná architektura zahrnuje vysoce pokročilé systémy odpružení, které zlepšují kvalitu jízdy a řízení.
A tak je zřejmé, že známá hláška z filmu "Marečku, podejte mi pero!" tentokrát střelila vedle. Hliník se do Humpolce neodstěhoval, spolkla ho velká kočka...
